Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E39
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выдаленне паветра з сістэмы палівападачы — мадэль 525tds

Выдаленне паветра з сістэмы палівападачы — мадэль 525tds (BMW 5 Series E39)

            0

Калі падчас паездкі з бака было цалкам зрасходавана паліва або замяняліся дэталі паліўнай сістэмы, то выдаляць паветра з сістэмы харчавання, як правіла, не патрабуецца, бо пры пуску гэта адбываецца аўтаматычна.

Каб пры наяўнасці цяжкасцяў з пускам праверыць, ці падаецца паліва да фарсунак, адпусціць накідныя гайкі ў двух фарсунак і, не ўключаючы свечак напальвання, запускаць рухавік, пакуль не з'явіцца паліва ў накидных гаек. Пасля гэтага накідныя гайкі зацягнуць момантам 20 Нм і запусціць рухавік у адпаведнасці з кіраўніцтвам па эксплуатацыі.

Увага: Калі паветра з сістэмы харчавання аўтаматычна не выдаляецца, неабходна прыняць наступныя меры:


Пры працах з сістэмай упырсквання захоўваць чысціню.

Прасачыць, каб дызельнае паліва не пападала на шлангі астуджальнай вадкасці. Пры неабходнасці шлангі адразу працерці. Пашкоджаныя шлангі замяніць.

Прасачыць, каб дызельнае паліва не пападала на шлангі астуджальнай вадкасці. Пры неабходнасці…


Націснуць заціск і адлучыць у паліўнага фільтра трубаправод "3" падводы паліва да ТНВД. Выцякае паліва сабраць і выдаліць без шкоды навакольнаму асяроддзю.

Уставіць у разьбовую адтуліну падыходны шланг і іншы яго канец апусціць у пасудзіну.

Зняць рэпе паліўнай помпе і клемы не цокалі рэле злучыць перамычкай, каб помпа магла падаваць паліва.



Калі паліва выцякае ў посуд, зняць перамычку і ўставіць рэле на месца.

Падлучыць трубаправод падводзе паліва, вышмараваўшы папярэдне ўшчыльненні тэхнічным вазелінам ці не ўтрымоўвальнай кіслаты змазкай. Пашкоджаныя ўшчыльненні замяніць. Трубаправод зафіксаваць заціскам.

Падлучыць трубаправод падводзе паліва, вышмараваўшы папярэдне ўшчыльненні тэхнічным вазелінам ці не…


Корак "1" у ТНВД адпусціць на 2 абарачэнні.

Пракручваць каленчаты вал рухавіка стартарам, пакуль з адтуліны ў помпе не выступіць паліва. Выцекшы паліва сабраць.

Корак "1" загарнуць на месца і зацягнуць момантам 25 Нм.

Корак «1» загарнуць на месца і зацягнуць момантам 25 Нм.


Адпусціць балты мацавання і надаць абліцавальныя вечкі впускного калектара.

Адпусціць балты мацавання і надаць абліцавальныя вечкі впускного калектара.


Усе накидные гайкі паліваправодаў у фарсунак адпусціць адмысловым ключом, напрыклад, HAZET 4550. Пракручваць каленчаты вал рухавіка стартарам, пакуль з-пад гаек не выступіць паліва. Пасля гэтага накідныя гайкі зацягнуць момантам 20 Нм. Пры выяўленні негерметычнасці падцягнуць гайкі момантам 25 Нм. У выніку гэтага дасягаецца хуткае выдаленне паветра з паліваправодаў сістэмы харчавання.



Паліва, якое выцекла ў маторны адсек, старанна выдаліць.

Усталяваць на месца абліцавальныя вечкі рухавіка.

[Першапачатковы тэкст даступны на сайце: www.bmwman.ru]

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E39: Сістэма ўпырску (дызель)
Наступныя артыкулы

Праверка / зняцце і ўстаноўка рэле сістэмы папярэдняга разагравання —…
Зняцце і ўстаноўка свечак напальвання — мадэль 530d
Праверка свечак напальвання — мадэль 530d
Праверка / зняцце і ўстаноўка свечак напальвання — мадэль 525tds
Сістэма папярэдняга разагравання дызельнага рухавіка
Праверка / зняцце і ўстаноўка электрамагнітнага выключальніка падачы…
Зняцце і ўстаноўка фарсунак — мадэль 525tds
Праверка / рэгуляванне пачатку падачы паліўнай помпы высокага ціску —…
Зняцце і ўстаноўка впускнога калектара — мадэль 525tds
Прылада сістэмы ўпырсквання з агульнай паліўнай магістраллю высокага…


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Выдаленне паветра з гідрапрывада тармазоў BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Гідрасістэма счаплення — выдаленне паветра BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Выдаленне паветра з паліўнай сістэмы BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Сістэма аўтаматычнай вентыляцыі, апалы і кандыцыянаванні паветра… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Сістэма кандыцыянавання паветра — абсталяванне і інструменты BMW X3 E83 (2003-2010)
Кандыцыянер паветра BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 16 + 27 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.