Змест: Зняцце ↓ Праверка ↓
- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E39
- Сілавы агрэгат
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Праверка свечак напальвання — мадэль 530d
Праверка свечак напальвання — мадэль 530d (BMW 5 Series E39)
Зняцце
Перадумова для праверкі: напруга акумулятарнай батарэі павінна быць больш за 9 вольт. Пры неабходнасці акумулятарную батарэю зарадзіць.
Увага. Калі ў працы свечак напальвання ўзнікаюць няспраўнасці, неабходна абавязкова праверыць топкія засцерагальнікі, размешчаныя за рэчавай скрыняй.
Праверка
Лічыць змесціва назапашвальніка кодаў няспраўнасцяў сістэмы DDE. Праверыць атрыманыя паведамленні, ухіліць няспраўнасці і змесціва назапашвальніка сцерці.
Выключыць запальванне.
Зняць корпус фільтра тонкай ачысткі паветра.

Вывярнуць балты "1".
Зняць крышку "2" з блока электронікі.

Адлучыць штэкер "1" у рэле "2" свечак напальвання.
Размяшчэнне кантактаў на штэкеры джгута правадоў:

- Абмотка штыфта свечкі напальвання для цыліндру 1 = гняздо 9 - чорны / зялёны
- Абмотка штыфта свечкі напальвання для цыліндру 2 = гняздо 8 - чорны / фіялетавы
- Абмотка штыфта свечкі напальвання для цыліндру 3 = гняздо 7 - чорны / жоўты.
- Абмотка штыфта свечкі напальвання для цыліндру 4 = гняздо 3 - чорны / чырвоны.
- Абмотка штыфта свечкі напальвання для цыліндру 5 = гняздо 2 - чорны / белы.
- Абмотка штыфта свечкі напальвання для цыліндру 6 = гняздо 1 - чорны / карычневы.
Увага: Не ўключаць свечкі напальвання ў знятым стане. Пры гэтым дастатковы цеплаадвод ад свечак напальвання не забяспечваецца. Існуе небяспека траўміравання і ўзгаранні!
Падлучыць амперметр паміж высновай дадатнага полюса акумулятарнай батарэі і гняздом штэкернага раздыма джгута правадоў, гл. размяшчэнне кантактаў на штэкеры джгута правадоў.
Уключыць запальванне і вымераць сілу току.
Прадпісанае значэнне: пасля таго, як свечка напальвання пры напрузе акумулятарнай батарэі 11±0,5 вольт была ў працы прыкладна 30 секунд, сіла току праз свечку напальвання павінна складаць 10 ампер.
Пры неабходнасці пасля астывання свечку напальвання зняць і вымераць яе супраціў. Прадпісанае значэнне: 0,5-2,0 Ω.
Увага: Калі пры праверцы выяўляецца дэфект свечкі напальвання, то неабходна абавязкова праверыць:
- провад ад рэле да свечкі напальвання;
- штэкерны раз'ём свечкі напальвання;
- працу рэпе свечак напальвання;
- засцерагальнік на 100 ампер.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E39: Сістэма ўпырску (дызель)
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Праверка прылады папярэдняга разагравання / свечак напальвання BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Праверка, зняцце і ўстаноўка свечак напальвання BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Замена свечак напальвання BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Праверка ўзроўню маторнага алею BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Вызначэнне няспраўнасцяў рухавіка па стане свечак запальвання BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка ўсіх свечак напальвання BMW X5 E53 (1999-2006)
Праверка прылады папярэдняга разагравання / свечак напальвання BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Праверка, зняцце і ўстаноўка свечак напальвання BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Замена свечак напальвання BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Праверка ўзроўню маторнага алею BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Вызначэнне няспраўнасцяў рухавіка па стане свечак запальвання BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка ўсіх свечак напальвання BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
