Spis treści: Wyjmowanie ↓ Badanie ↓
- Główna
- BMW 5 Series
- E39
- Silnik i systemy
- Układ wtryskowy (diesel)
- Sprawdzanie świec żarowych — Model 530d
Sprawdzanie świec żarowych — Model 530d (BMW 5 Series E39)
Wyjmowanie
Warunek konieczny do przeprowadzenia kontroli: napięcie akumulatora musi być wyższe niż 9 woltów. W razie potrzeby naładuj akumulator.
Uwaga. Jeśli świece żarowe nie działają prawidłowo, należy koniecznie sprawdzić bezpieczniki znajdujące się za schowkiem na rękawiczki.
Badanie
Odczytaj zawartość magazynu kodów błędów systemu DDE. Sprawdź otrzymane wiadomości, rozwiąż problemy i usuń zawartość dysku.
Wyłącz zapłon.
Zdejmij obudowę drobne filtry powietrza.

Odkręć śruby "1".
Zdjąć pokrywę "2" z jednostki elektronicznej.

Odłączyć wtyczkę "1" od przekaźnika świec żarowych "2".
Lokalizacja styków na wtyczce wiązki przewodów:

- Uzwojenie trzpienia świecy żarowej dla cylindra 1 = gniazdo 9 - czarny / zielony
- Uzwojenie trzpienia świecy żarowej dla cylindra 2 = gniazdo 8 - czarny / fioletowy
- Uzwojenie trzpienia świecy żarowej dla cylindra 3 = gniazdo 7 - czarno-żółte.
- Uzwojenie trzpienia świecy żarowej dla cylindra 4 = gniazdo 3 - czarno-czerwone.
- Uzwojenie trzpienia świecy żarowej dla cylindra 5 = gniazdo 2 - czarno-białe.
- Uzwojenie trzpienia świecy żarowej dla cylindra 6 = gniazdo 1 - czarno-brązowe.
Uwaga: Nie wolno używać wyjętych świec żarowych. Jednakże nie jest zapewnione wystarczające odprowadzanie ciepła ze świec żarowych. Istnieje ryzyko obrażeń ciała i pożaru!
Podłącz amperomierz pomiędzy dodatni zacisk akumulatora a gniazdo wtyczki wiązki przewodów, sprawdź rozmieszczenie styków na wtyczce wiązki przewodów.
Włącz zapłon i zmierz prąd.
Wartość podana: Po około 30 sekundach pracy świecy żarowej przy napięciu akumulatora 11±0,5 V, natężenie prądu płynącego przez świecę żarową powinno wynosić 10 amperów.
W razie konieczności, po ostygnięciu silnika, wyjmij świecę żarową i zmierz jej rezystancję. Wartość zalecana: 0,5-2,0 Ω.
Uwaga: Jeżeli podczas kontroli zostanie stwierdzona usterka świecy żarowej, należy sprawdzić:
- przewód od przekaźnika do świecy żarowej;
- złącze świecy żarowej;
- naprawa świec żarowych;
- bezpiecznik 100 amperów.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E39: Układ wtryskowy (diesel)
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Mechaniczna pompa paliwowa — sprawdzanie, regulacja, wyjmowanie i… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sprawdzanie poziomu płynów, kontrola wycieków BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sprawdzanie samochodu przed jazdą BMW X3 E83 (2003-2010)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego i jego wymiana BMW X5 E53 (1999-2006)
Mechaniczna pompa paliwowa — sprawdzanie, regulacja, wyjmowanie i… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sprawdzanie poziomu płynów, kontrola wycieków BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sprawdzanie samochodu przed jazdą BMW X3 E83 (2003-2010)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego i jego wymiana BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
