Sprawdzanie/wyjmowanie i instalowanie elektrozaworu paliwa — model 525tds (BMW 5 Series E39)

Po włączeniu zapłonu przełącznik elektromagnetyczny otwiera kanał doprowadzający paliwo do pompy paliwowej wysokiego ciśnienia. Zawór elektromagnetyczny należy sprawdzić, jeśli silnik nie uruchamia się lub pracuje nadal po wyłączeniu zapłonu.

Badanie

Włącz i wyłącz zapłon. Powinien być słyszalny wyraźny klik przełącznika elektromagnetycznego.

W przeciwnym wypadku należy odkręcić mocowanie przewodu elektrycznego i za pomocą przewodu pomocniczego podłączyć napięcie z bieguna dodatniego akumulatora do przełącznika elektromagnetycznego.

Jeżeli przełącznik elektromagnetyczny teraz działa, sprawdź przewody elektryczne zgodnie ze schematem elektrycznym i wymień je, jeśli to konieczne. Jeżeli przełącznik elektromagnetyczny nie działa, mimo że okablowanie jest w dobrym stanie, należy go wymienić.

Wyjmowanie

Odkręć mocowanie przewodu elektrycznego i wyłącz przełącznik elektromagnetyczny "1".

Instalacja

Wyjmij tłok i sprężynę zaworu i włóż je do nowego wyłącznika elektromagnetycznego. Należy zwrócić uwagę na prawidłowe położenie pierścienia uszczelniającego.

Wkręć nowy przełącznik elektromagnetyczny do pompy paliwa i dokręć go momentem 20 Nm.



Podłącz przewód elektryczny do przełącznika elektromagnetycznego.

Oryginalną wersję można znaleźć na portalu: «BMWman.ru»