Wyjmowanie i instalacja kolektora dolotowego — model 525tds (BMW 5 Series E39)

Aby uzyskać dostęp do innych podzespołów, np. podczas pracy przy układzie zasilania paliwem, należy zdemontować kolektor dolotowy przy użyciu łańcucha.

Wyjmowanie

Zdejmij osłony silnika i rura doładowująca powietrze.

Odłącz ujemny (-) przewód akumulatora. Akumulator znajduje się w bagażniku za prawą listwą wykończeniową.

Uwaga: Spowoduje to usunięcie zawartości urządzeń pamięci masowej, np. urządzenia pamięci kodów błędów silnika. Postępuj zgodnie z instrukcjami podanymi w rozdziale "Wyjmowanie i instalowanie akumulatora".

Zdejmij osłonę dodatniego zacisku akumulatora z kolektora dolotowego. Poluzuj zacisk dodatni i ściśnij 2 zaciski. Odkręć podstawę ruchem w dół.



Zdejmij kolektor dolotowy "2" z głowicy cylindra w następującej kolejności.

Odłączyć przewód od czujnika temperatury doładowania "3".

Odłączyć przewód podciśnieniowy od zaworu EGR "5" i od dolnej części kolektora dolotowego,

Odkręcić mocowanie kolektora dolotowego do głowicy cylindra i wspornika, a następnie wyjąć go wraz z uszczelkami "1". Nie luzować mocowania zaworu EGR z uszczelką "4".

Instalacja

Wymień wszystkie uszczelki i dokręć kolektor dolotowy do głowicy cylindra momentem 25 Nm. Mocowanie wspornika filtra oleju i rury układu recyrkulacji spalin do kolektora dolotowego należy dokręcić momentem 25 Nm.



Przymocuj podstawę dodatniego zacisku akumulatora do kolektora dolotowego i przykręć klucz imbusowy. Załóż ponownie pokrywę.

Zamontuj osłony silnika i rura doładowująca powietrze.

Podłącz ujemny (-) kabel akumulatora. Ustaw zegar. Dostrój radio do nadających stacji radiowych.