Wycofanie
Aby uzyskać dostęp do przekaźnika i skrzynki bezpieczników, zdejmij obudowę filtra dokładnego oczyszczania powietrza w komorze silnika po prawej stronie z tyłu.
Poluzuj mocowanie i zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników.
Usuń przekaźnik -1- dla świec żarowych. 2 - jednostka sterująca systemu DDE.
Sprawdź bezpiecznik płytkowy 80 A obok złącza wtykowego; jeśli zostanie wykryta usterka, wymień bezpiecznik. Wstępnie ustalić i wyeliminować przyczynę przeciążenia.
Odkręć mocowanie grubego przewodu dodatniego z obudowy przekaźnika.
Rysunek przedstawia schemat połączeń przekaźnika świec żarowych. Odpowiedni układ świec jest wybity na pokrywie przekaźnika świec żarowych.
G1...G6: świece żarowe 1...6;
KI. 15: plus, aktywowany przez stacyjkę i rozrusznik;
KI. 30: plus akumulatora;
Ugt: napięcie sterujące (z jednostki sterującej DME);
Śred.: gniazdo diagnostyczne.
Podłącz akumulator i podłącz tester napięcia do zacisku 15 wtyczki i masy. Włącz zapłon. W takim przypadku dioda LED urządzenia półprzewodnikowego powinna się zaświecić, w przeciwnym razie należy sprawdzić zasilanie napięciem z wyłącznika zapłonu.
Jeśli zapali się dioda testera napięcia, sprawdź przewód świec żarowych i wymień w razie potrzeby. W przeciwnym razie wymień przekaźnik świec żarowych.
Załóż pokrywę skrzynki sterowniczej.
Zamknąć skrzynkę elektroniczną. zainstalować filtr czyszczący doprowadzenie powietrza do kabiny.