Премахване
За да получите достъп до релето и кутията с предпазители, отстранете корпуса на финия въздушен филтър в задната дясна страна на двигателното отделение.
Развийте крепежния елемент и свалете капака на кутията с предпазители.
Отстранете релето на подгревната свещ "1". 2 - блок за управление на системата DDE.
Проверете ножовия предпазител от 80 ампера до щепселния конектор, сменете предпазителя. Първо, определете и отстранете причината за претоварването.
Развийте закрепването на дебелия положителен проводник от корпуса на релето.
Фигурата показва схемата на свързване на релето за подгревни свещи. Съответното местоположение на свещите е щамповано върху капака на релето на подгревните свещи.
G1...G6: подгревни свещи 1...6;
KI. 15: плюс, включен чрез ключ за запалване и стартер;
KI. 30: батерия плюс;
Ugt: управляващо напрежение (от блока за управление DME);
Dia: диагностичен конектор.
Свържете батерията и свържете тестера за напрежение към клема 15 на щепсела и заземяване. Включете запалването. В този случай светодиодът на полупроводниковото устройство трябва да светне, в противен случай проверете захранването от ключа за запалване.
Ако светодиодът на тестера за напрежение светне, проверете захранващия проводник на подгревната свещ и сменете проводника, ако е необходимо. В противен случай сменете релето на подгревните свещи.
Сменете капака на контролния блок.
Затворете електронния блок. Инсталирайте филтър за почистване въздух, подаван в кабината.