Система за предварително загряване на дизелов двигател (BMW 5 Series E39)

Когато двигателят е студен, не е възможно да се създаде висока температура в горивната камера, която да позволи на горивото да се запали спонтанно само чрез компресия, така че двигателят трябва да бъде предварително загрят.

С тази верига във всяка горивна камера е монтирана щифтова подгревна свещ. Подгревната свещ се състои главно от корпус и щифтов нагревателен елемент, притиснат в него. При включване на електрическия ток намотката в нагревателния елемент на щифта се загрява до температура от +850°C за няколко секунди, поради което продължителността на загряване на двигателя преди стартиране рядко надвишава 5 секунди. Веднага щом индикаторът на системата за предварително загряване на арматурното табло изгасне, двигателят може да бъде стартиран. Време за предварително загряване. както и автоматично подгряване след стартиране на двигателя (до около 20 секунди) регулира се от блока за управление на системата DDE с помощта на копчето за управление на системата за предварително нагряване. Грамофонът трябва да бъде включен в съответствие с електрическата схема.