Kada je motor hladan, nije moguće stvoriti visoku temperaturu u komori za izgaranje, koja omogućuje samozapaljenje goriva, samo zbog kompresije to nije moguće, stoga je motor potrebno prethodno zagrijati.
Kod ovog lanca u svaku komoru za izgaranje ugrađena je žarnica s iglom. Žarnica se uglavnom sastoji od tijela i u njega utisnutog grijaćeg elementa. Kada je električna struja uključena, namot u elementu za grijanje igle zagrijava se do temperature od + 850°C u roku od nekoliko sekundi, zbog čega trajanje zagrijavanja motora prije pokretanja rijetko prelazi 5 sekundi. Čim se indikator predgrijanja na ploči s instrumentima ugasi, motor se može pokrenuti. Trajanje predgrijavanja. kao i automatsko grijanje nakon pokretanja motora (do otprilike 20 sekundi) upravlja DDE upravljačka jedinica preko releja za predgrijanje. Uključivanje mora biti izvedeno u skladu s električnom shemom.