Sustav predgrijanja dizel motora (BMW 7 Series E32)

Na hladnom motoru temperatura samozapaljenja se ne postiže samo kompresijom zraka, pa je motor potrebno zagrijati.

U tu je svrhu u svaku komoru za izgaranje uvrnuta žarnica s iglom. Žarnica se uglavnom sastoji od kućišta u koje je utisnuta grijana šipka. Kada se na svjećicu dovede napon, grijaća zavojnica u šipki zagrijava šipku na temperaturu od preko 850°C, uzrokujući da period žarenja prije pokretanja rijetko traje duže od 5 sekundi. Kada se žaruljica predgrijanja ugasi, motor se može pokrenuti. Trajanje prethodnog zagrijavanja i automatsko zagrijavanje nakon pokretanja (do 20 sekundi) upravlja DDE upravljačka jedinica preko releja za predgrijanje.