Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Glavna
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Pogonska jedinica
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Injektori — demontaža i ugradnja

Injektori — demontaža i ugradnja (BMW 7 Series E32)

            0

Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Neispravne mlaznice mogu uzrokovati ozbiljno lupanje motora i oštećenje ležajeva motora. Ako sumnjate na ovako nešto, ostavite motor u praznom hodu i otpustite jednu po jednu spojnu maticu visokotlačnog voda za gorivo. Ako zvuk kucanja nestane nakon otpuštanja jedne od spojnih matica, to ukazuje na neispravan injektor. Točna provjera injektora može se obaviti u radionici pomoću posebne opreme.

Prvi znakovi neispravnosti injektora su sljedeći:
  • Izostanci s posla.
  • Lupanje u jednom ili više cilindara.
  • Pregrijavanje motora.
  • Smanjena snaga motora, velika potrošnja goriva.
  • Gusti crni dim iz ispušne cijevi.

Uklanjanje



Uklonite usisnu granu.

Očistite visokotlačne vodove za gorivo posebnim sredstvom za čišćenje.

U potpunosti uklonite visokotlačne vodove za gorivo tako da odvrnete spojne matice na mlaznicama i na visokotlačnoj pumpi goriva pomoću posebnog viljuškastog ključa s utorom (1).

U potpunosti uklonite visokotlačne vodove za gorivo tako da odvrnete spojne matice na mlaznicama i…


Oprez: Nemojte savijati cijevi za gorivo. Umetnite odgovarajuće čepove u brizgaljke i u pumpu za ubrizgavanje goriva kako biste spriječili ulazak prljavštine.


Ako se uklone montažni nosači visokotlačnog voda za gorivo, njihov položaj ugradnje mora biti označen.



Ako se uklone montažni nosači visokotlačnog voda za gorivo, njihov položaj ugradnje mora biti…


Pažljivo povucite povratne vodove goriva od mlaznica.

Odvijte mlaznice pomoću utičnice od 27 mm. Pokrijte mlaznice na dnu čepovima kako u njih ne bi ušla prljavština.

Oprez: Nemojte ispustiti mlaznice! Ugradite mlaznice u njihov izvorni položaj.


Uklonite toplinske štitove (podloške).

Uklonite toplinske štitove (podloške).


Montaža



Obavezno postavite nove toplinske štitove između glave cilindra i mlaznica. Udubljenje treba biti usmjereno prema gore. Strelica pokazuje prema glavi cilindra.

Zategnite mlaznice na 40 Nm.

Zategnite matice visokotlačnog voda za gorivo na 20 Nm.

Ugradite povratne vodove goriva.

Spojite žicu osjetnika vremena ubrizgavanja na mlaznicu četvrtog cilindra.

Ako su uklonjeni, postavite montažne nosače u skladu s prethodno unesenim oznakama.



Ugradite vakuumsko crijevo pojačivača kočnica u držač na glavi cilindra.

Ugradite usisni razvodnik. Pokrenite motor i provjerite nepropusnost sustava za gorivo.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Sevastjanov Nikolaj

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E32: Sustav ubrizgavanja (dizel)
Sljedeći članci

Uređaj za zatvaranje goriva — Provjera, uklanjanje i ugradnja
Uklanjanje zraka iz sustava goriva
Relej predžarenja — provjera, skidanje i ugradnja
Žarilice — Provjera, uklanjanje i ugradnja
Sustav predgrijanja dizel motora
Provjera/podešavanje početka isporuke pumpe za ubrizgavanje
Usisna grana — skidanje i ugradnja
Visokotlačna pumpa za gorivo
Tehnički podaci sustava goriva i sustava predgrijanja dizel motora
Dijagnostika kvarova sustava ubrizgavanja dizelskog goriva


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Uklanjanje i ugradnja kontaktnog razdjelnika paljenja BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Ugradnja glave cilindra BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Klipovi — demontaža i ugradnja BMW X3 E83 (2003-2010)
Injektori — Opće informacije BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 42 + 11 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor M60/1, M60/2 (benzinski)
  • Motor M62 (benzinski)
  • Motor M57 (dizel)
  • Motor M67 (dizel)
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustavi paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električni krugovi
BMW E32 (1986-1994) 
  • Opće informacije
  • Njega i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Manja popravka motora
  • Remont motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina i vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.