Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 7 серия
- E32
- Силовой агрегат
- Система впрыска (дизель)
- Форсунки — снятие и установка
Форсунки — снятие и установка (BMW 7 Series E32)
Неисправные форсунки могут привести к сильным стукам двигателя и к повреждениям его подшипников. При подобных подозрениях двигатель нужно оставить работать на холостом ходу и ослаблять по очереди накидные гайки топливопроводов высокого давления. Если стуки исчезают после ослабления одной из накидных гаек, то это указывает на неисправность форсунки. Точную проверку форсунки можно произвести в мастерской с помощью специального оборудования.
Первыми признаками неисправностей форсунок являются следующие:
Снимите впускной коллектор.
Очистите топливопроводы высокого давления специальным очистителем.
Полностью снимите топливопроводы высокого давления, для чего открутите накидные гайки на форсунках и на ТНВД специальным накидным ключом с разрезом (1).
Если снимаются скобы крепления топливопроводов высокого давления, то нужно пометить положение их установки.
Осторожно стяните возвратные топливопроводы с форсунок.
Открутите форсунки накидной головкой на 27 мм. Закройте форсунки внизу колпачками, чтобы в них не попала грязь.
Выньте теплозащитные прокладки (шайбы).
Обязательно установите новые теплозащитные шайбы между головкой блока цилиндров и форсунками. Углубление должно быть направлено вверх. Стрелка направлена к головке блока цилиндров.
Затяните форсунки моментом 40 Нм.
Затяните гайки топливопроводов высокого давления моментом 20 Нм.
Наденьте возвратные топливопроводы.
Подсоедините провод датчика момента впрыска к форсунке четвертого цилиндра.
Если снимались, установите ско бы крепления в соответствии со сделанными ранее метками.
Установите вакуумный шланг для усилителя тормозов в держатель на головке блока цилиндров.
Установите впускной коллектор. Заведите двигатель и проверьте топливную систему на плотность.
Первыми признаками неисправностей форсунок являются следующие:
- Пропуски в работе.
- Стуки в одном или в нескольких цилиндрах.
- Перегрев двигателя.
- Снижение мощности двигателя, высокий расход топлива.
- Сильный черный дым из выхлопной трубы.
Снятие
Снимите впускной коллектор.
Очистите топливопроводы высокого давления специальным очистителем.
Полностью снимите топливопроводы высокого давления, для чего открутите накидные гайки на форсунках и на ТНВД специальным накидным ключом с разрезом (1).

Внимание: Не изгибайте топливопроводы. Вставьте подходящие заглушки в форсунки и в ТНВД, чтобы внутрь не попала грязь.
Если снимаются скобы крепления топливопроводов высокого давления, то нужно пометить положение их установки.

Осторожно стяните возвратные топливопроводы с форсунок.
Открутите форсунки накидной головкой на 27 мм. Закройте форсунки внизу колпачками, чтобы в них не попала грязь.
Внимание: Не роняйте форсунки! Устанавливайте форсунки в их прежние положения.
Выньте теплозащитные прокладки (шайбы).

Установка
Обязательно установите новые теплозащитные шайбы между головкой блока цилиндров и форсунками. Углубление должно быть направлено вверх. Стрелка направлена к головке блока цилиндров.
Затяните форсунки моментом 40 Нм.
Затяните гайки топливопроводов высокого давления моментом 20 Нм.
Наденьте возвратные топливопроводы.
Подсоедините провод датчика момента впрыска к форсунке четвертого цилиндра.
Если снимались, установите ско бы крепления в соответствии со сделанными ранее метками.
Установите вакуумный шланг для усилителя тормозов в держатель на головке блока цилиндров.
Установите впускной коллектор. Заведите двигатель и проверьте топливную систему на плотность.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Севастьянов Николай
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E32: Система впрыска (дизель)
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка распределителя контактного зажигания BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Снятие и установка форсунки омывателя заднего оконного стекла… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка распределителя контактного зажигания BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Снятие и установка форсунки омывателя заднего оконного стекла… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигатель M62 (бензин)
- Двигатель M57 (дизель)
- Двигатель M67 (дизель)
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Системы зажигания и управления
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая трансмиссия
- Карданный и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Осветительные приборы
- Отопление и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Уход и техобслуживание
- Силовой агрегат
- Мелкий ремонт двигателя
- Капитальный ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Карданная передача
- Задний мост и валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
