Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 7 серия
- E32
- Силовой агрегат
- Система впрыска (дизель)
- Впускной коллектор — снятие и установка
Впускной коллектор — снятие и установка (BMW 7 Series E32)
Впускной коллектор нужно снимать для обеспечения рабочего пространства, например, перед работами с системой впрыска.
Снимите кожух двигателя и трубу для наддуваемого воздуха.
Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора,
Снимите крышку точки подачи плюсового напряжения с впускного коллектора. Открутите болт точки подачи плюсового напряжения и сожмите два зажима. Отсоедините гнездо вниз.
Снимите впускной коллектор (2) с головки блока цилиндров. Для этого стяните провод с датчика температуры наддуваемого воздуха (3), стяните вакуумный шланг с клапана рециркуляции выхлопных газов (5) и с нижней части впускного коллектора. Открутите гайки (болты) впускного коллектора от головки блока цилиндров и от держателя и снимите его вместе с прокладками (1). Клапан рециркуляции выхлопных газов с прокладкой (4) выкручивать не нужно.
Установите впускной коллектор с новыми прокладками и затяните его крепления моментом 25 Нм. Установите на впускной коллектор опору корпуса масляного фильтра и трубу системы рециркуляции выхлопных газов и затяните их крепления моментом 25 Нм.
Вставьте гнездо точки плюсового напряжения во впускной коллектор и закрутите за шестигранник. Установите крышку.
Установите кожухи двигателя и трубу наддуваемого воздуха.
Подсоедините отрицательный провод аккумулятора.
Снятие
Снимите кожух двигателя и трубу для наддуваемого воздуха.
Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора,
Снимите крышку точки подачи плюсового напряжения с впускного коллектора. Открутите болт точки подачи плюсового напряжения и сожмите два зажима. Отсоедините гнездо вниз.

Снимите впускной коллектор (2) с головки блока цилиндров. Для этого стяните провод с датчика температуры наддуваемого воздуха (3), стяните вакуумный шланг с клапана рециркуляции выхлопных газов (5) и с нижней части впускного коллектора. Открутите гайки (болты) впускного коллектора от головки блока цилиндров и от держателя и снимите его вместе с прокладками (1). Клапан рециркуляции выхлопных газов с прокладкой (4) выкручивать не нужно.
Установка
Установите впускной коллектор с новыми прокладками и затяните его крепления моментом 25 Нм. Установите на впускной коллектор опору корпуса масляного фильтра и трубу системы рециркуляции выхлопных газов и затяните их крепления моментом 25 Нм.
Вставьте гнездо точки плюсового напряжения во впускной коллектор и закрутите за шестигранник. Установите крышку.
Установите кожухи двигателя и трубу наддуваемого воздуха.
Подсоедините отрицательный провод аккумулятора.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Севастьянов Николай
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E32: Система впрыска (дизель)
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка распределителя контактного зажигания BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Впускной коллектор BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка двигателя BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Впускной коллектор — описание конструкции BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка распределителя контактного зажигания BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Впускной коллектор BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка двигателя BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Впускной коллектор — описание конструкции BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигатель M62 (бензин)
- Двигатель M57 (дизель)
- Двигатель M67 (дизель)
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Системы зажигания и управления
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая трансмиссия
- Карданный и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Осветительные приборы
- Отопление и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Уход и техобслуживание
- Силовой агрегат
- Мелкий ремонт двигателя
- Капитальный ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Карданная передача
- Задний мост и валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
