Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 7 серія
- E32
- Силовий агрегат
- Система упорскування (дизель)
- Впускний колектор — зняття та встановлення
Впускний колектор — зняття та встановлення (BMW 7 Series E32)
Впускний колектор потрібно знімати для забезпечення робочого простору, наприклад, перед роботами із системою упорскування.
Зніміть кожух двигуна та трубу для повітря, що наддувається.
Від'єднайте негативний дріт від акумулятора,
Зніміть кришку точки подачі плюсової напруги із впускного колектора. Відкрутіть болт точки подачі плюсової напруги та стисніть два затискачі. Від'єднайте гніздо вниз.
Зніміть впускний колектор (2) із головки блоку циліндрів. Для цього стягніть провід з датчика температури повітря, що наддувається (3), стягніть вакуумний шланг з клапана рециркуляції вихлопних газів (5) і з нижньої частини впускного колектора. Відкрутіть гайки (болти) впускного колектора від головки блоку циліндрів та від утримувача та зніміть його разом із прокладками (1). Клапан рециркуляції вихлопних газів з прокладкою (4) не потрібно викручувати.
Встановіть впускний колектор із новими прокладками та затягніть його кріплення моментом 25 Нм. Встановіть на впускний колектор опору корпусу масляного фільтра та трубу системи рециркуляції вихлопних газів та затягніть їх кріплення моментом 25 Нм.
Вставте гніздо точки плюсової напруги у колектор і закрутіть за шестигранник. Встановіть кришку.
Встановіть кожухи двигуна і трубу повітря, що наддувається.
Приєднайте негативний кабель акумулятора.
Зняття
Зніміть кожух двигуна та трубу для повітря, що наддувається.
Від'єднайте негативний дріт від акумулятора,
Зніміть кришку точки подачі плюсової напруги із впускного колектора. Відкрутіть болт точки подачі плюсової напруги та стисніть два затискачі. Від'єднайте гніздо вниз.

Зніміть впускний колектор (2) із головки блоку циліндрів. Для цього стягніть провід з датчика температури повітря, що наддувається (3), стягніть вакуумний шланг з клапана рециркуляції вихлопних газів (5) і з нижньої частини впускного колектора. Відкрутіть гайки (болти) впускного колектора від головки блоку циліндрів та від утримувача та зніміть його разом із прокладками (1). Клапан рециркуляції вихлопних газів з прокладкою (4) не потрібно викручувати.
Встановлення
Встановіть впускний колектор із новими прокладками та затягніть його кріплення моментом 25 Нм. Встановіть на впускний колектор опору корпусу масляного фільтра та трубу системи рециркуляції вихлопних газів та затягніть їх кріплення моментом 25 Нм.
Вставте гніздо точки плюсової напруги у колектор і закрутіть за шестигранник. Встановіть кришку.
Встановіть кожухи двигуна і трубу повітря, що наддувається.
Приєднайте негативний кабель акумулятора.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Севастьянов Микола
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E32: Система упорскування (дизель)
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення розподільника контактного запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Впускний колектор BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення розподільника контактного запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Впускний колектор BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигун M62 (бензин)
- Двигун M57 (дизель)
- Двигун M67 (дизель)
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Системи запалення та управління
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична трансмісія
- Карданний та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлювальні прилади
- Опалення та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Догляд та техобслуговування
- Силовий агрегат
- Дрібний ремонт двигуна
- Капітальний ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Карданна передача
- Задній міст та вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
