Wycofanie
Zdejmij pokrywę silnika i przewód powietrza doładowującego.
Odłącz przewód ujemny od akumulatora,
Zdejmij korek dodatniego napięcia z kolektora dolotowego. Poluzuj śrubę przyłączeniową napięcia dodatniego i ściśnij dwa zaciski. Odłącz gniazdo w dół.
Wymontować kolektor dolotowy (2) z głowicy cylindrów. Aby to zrobić, wyciągnij przewód z czujnika temperatury powietrza doładowującego (3), zdejmij przewód podciśnieniowy z zaworu EGR (5) i od spodu kolektora dolotowego. Poluzować nakrętki (śruby) kolektora dolotowego z głowicy cylindrów oraz z uchwytu i wyjąć wraz z uszczelkami (1). Zawór EGR z uszczelką (4) nie trzeba skręcać.
Instalacja
Zamontować kolektor dolotowy z nowymi uszczelkami i dokręcić jego elementy mocujące momentem 25 Nm. Zamontować wspornik obudowy filtra oleju i przewód recyrkulacji spalin do kolektora dolotowego i dokręcić je momentem 25 Nm.
Włóż gniazdo dodatniego napięcia do kolektora dolotowego i przykręć sześciokąt. Zainstaluj pokrywę.
Zamontować osłony silnika i przewód powietrza doładowującego.
Podłącz ujemny przewód akumulatora.