Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главна
  • BMW 7 серия
  • E32
  • Силовия агрегат
  • Система за впръскване (дизел)
  • Всмукателен колектор — премахване и монтиране

Всмукателен колектор — премахване и монтиране (BMW 7 Series E32)

            0

Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Всмукателният колектор трябва да се свали, за да се осигури работно пространство, например преди работа по инжекционната система.

Премахване



Свалете капака на двигателя и тръбата за усилване.

Изключете отрицателния кабел от акумулатора,

Отстранете капака на точката на захранване с положително напрежение от всмукателния колектор. Разхлабете болта на точката на захранване с положително напрежение и стиснете двете скоби заедно. Изключете гнездото надолу.

Отстранете капака на точката на захранване с положително напрежение от всмукателния колектор.…


Отстранете всмукателния колектор (2) от главата на цилиндъра. За да направите това, издърпайте проводника от сензора за температура на въздуха за форсиране (3), издърпайте вакуумния маркуч от клапана за рециркулация на отработените газове (5) и от дъното на всмукателния колектор. Развийте гайките (болтовете) на всмукателния колектор от главата на цилиндъра и от държача и го отстранете заедно с уплътненията (1). Няма нужда да развивате клапана за рециркулация на отработените газове с уплътнението (4).

Монтиране



Монтирайте всмукателния колектор с нови уплътнения и затегнете крепежните му елементи до 25 Nm. Монтирайте опората на корпуса на масления филтър и тръбата за рециркулация на отработените газове върху всмукателния колектор и затегнете техните крепежни елементи с въртящ момент от 25 Nm.



Поставете гнездото за положително напрежение във всмукателния колектор и го затегнете с шестостенния ключ. Поставете капака.

Монтирайте капаците на двигателя и тръбата за усилване.

Свържете отрицателния кабел на акумулатора.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E32: Система за впръскване (дизел)
Следващи статии

Проверка/регулиране на началото на подаване на инжекционна помпа
Инжектори — премахване и монтиране
Устройство за спиране на горивото — проверка, премахване и монтиране
Отстраняване на въздух от горивната система
Реле за подгряване — проверка, премахване и монтиране
Горивна помпа за високо налягане
Технически данни на горивната система и системата за подгряване на…
Диагностика на неизправности на системата за впръскване на дизелово…


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на всмукателния колектор BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Премахване и монтиране на контактния разпределител на запалването BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Премахване и монтиране на всмукателен колектор — модел 525tds BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване и монтиране на всмукателния колектор BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Всмукателен колектор — описание на конструкцията BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 21 + 25 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигател M62 (бензин)
  • Двигател M57 (дизелов)
  • Двигател M67 (дизелов)
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Системи за запалване и управление
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление на автомобил
  • Отопление и климатизация
  • Принципни схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Обща информация
  • Грижи и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Малък ремонт на двигателя
  • Основен ремонт на двигателя
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос и валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.