Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 7 серыя
- E32
- Сілавы агрэгат
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Впускной калектар — зняцце і ўстаноўка
Впускной калектар — зняцце і ўстаноўка (BMW 7 Series E32)
Впускной калектар трэба здымаць для забеспячэння працоўнай прасторы, напрыклад, перад працамі з сістэмай упырску.
Зніміце кажух рухавіка і трубу для наддуваемага паветра.
Адлучыце адмоўны провад ад акумулятара,
Зніміце вечка кропкі падачы плюсавай напругі з впускного калектара. Адкруціце ніт кропкі падачы плюсавай напругі і сцісніце два заціску. Адлучыце гняздо ўніз.
Зніміце впускной калектар (2) з галоўкі блока цыліндраў. Для гэтага сцягніце провад з датчыка тэмпературы наддуваемого паветра (3), сцягніце вакуумны шланг з клапана рэцыркуляцыі выхлапных газаў (5) і з ніжняй часткі впускного калектара. Адкруціце гайкі (балты) впускнога калектара ад галоўкі блока цыліндраў і ад трымальніка і зніміце яго разам з пракладкамі (1). Клапан рэцыркуляцыі выхлапных газаў з пракладкай (4) выкручваць не трэба.
Усталюеце впускной калектар з новымі пракладкамі і зацягніце яго мацаванні момантам 25 Нм. Усталюеце на впускной калектар апору корпуса алейнага фільтра і трубу сістэмы рэцыркуляцыі выхлапных газаў і зацягніце іх мацаванні момантам 25 Нм.
Устаўце гняздо кропкі плюсавай напругі ва впускной калектар і закруціце за шестигранник. Усталюеце вечка.
Усталюеце кажухі рухавіка і трубу наддуваемого паветра.
Падлучыце адмоўны провад акумулятара.
[Арыгінал размешчаны на інтэрнэт-партале: BMWMAN]
Зняцце
Зніміце кажух рухавіка і трубу для наддуваемага паветра.
Адлучыце адмоўны провад ад акумулятара,
Зніміце вечка кропкі падачы плюсавай напругі з впускного калектара. Адкруціце ніт кропкі падачы плюсавай напругі і сцісніце два заціску. Адлучыце гняздо ўніз.

Зніміце впускной калектар (2) з галоўкі блока цыліндраў. Для гэтага сцягніце провад з датчыка тэмпературы наддуваемого паветра (3), сцягніце вакуумны шланг з клапана рэцыркуляцыі выхлапных газаў (5) і з ніжняй часткі впускного калектара. Адкруціце гайкі (балты) впускнога калектара ад галоўкі блока цыліндраў і ад трымальніка і зніміце яго разам з пракладкамі (1). Клапан рэцыркуляцыі выхлапных газаў з пракладкай (4) выкручваць не трэба.
Ўстаноўка
Усталюеце впускной калектар з новымі пракладкамі і зацягніце яго мацаванні момантам 25 Нм. Усталюеце на впускной калектар апору корпуса алейнага фільтра і трубу сістэмы рэцыркуляцыі выхлапных газаў і зацягніце іх мацаванні момантам 25 Нм.
Устаўце гняздо кропкі плюсавай напругі ва впускной калектар і закруціце за шестигранник. Усталюеце вечка.
Усталюеце кажухі рухавіка і трубу наддуваемого паветра.
Падлучыце адмоўны провад акумулятара.
[Арыгінал размешчаны на інтэрнэт-партале: BMWMAN]
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Севасцьянаў Мікалай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E32: Сістэма ўпырску (дызель)
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка кантактнага запальвання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Впускной калектар — апісанне канструкцыі BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка кантактнага запальвання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Впускной калектар — апісанне канструкцыі BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік M60/1, M60/2 (бензін)
- Рухавік M62 (бензін)
- Рухавік M57 (дызель)
- Рухавік M67 (дызель)
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэмы запальвання і кіравання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная трансмісія
- Карданны і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятляльныя прыборы
- Ацяпленне і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Догляд і тэхабслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Дробны рамонт рухавіка
- Капітальны рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная каробка перадач
- Карданная перадача
- Задні мост і валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Колы і шыны
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
