Зняцце
Зніміце кажух рухавіка і трубу для наддуваемага паветра.
Адлучыце адмоўны провад ад акумулятара,
Зніміце вечка кропкі падачы плюсавай напругі з впускного калектара. Адкруціце ніт кропкі падачы плюсавай напругі і сцісніце два заціску. Адлучыце гняздо ўніз.
Зніміце впускной калектар (2) з галоўкі блока цыліндраў. Для гэтага сцягніце провад з датчыка тэмпературы наддуваемого паветра (3), сцягніце вакуумны шланг з клапана рэцыркуляцыі выхлапных газаў (5) і з ніжняй часткі впускного калектара. Адкруціце гайкі (балты) впускнога калектара ад галоўкі блока цыліндраў і ад трымальніка і зніміце яго разам з пракладкамі (1). Клапан рэцыркуляцыі выхлапных газаў з пракладкай (4) выкручваць не трэба.
Усталяванне
Усталюеце впускной калектар з новымі пракладкамі і зацягніце яго мацаванні момантам 25 Нм. Усталюеце на впускной калектар апору корпуса алейнага фільтра і трубу сістэмы рэцыркуляцыі выхлапных газаў і зацягніце іх мацаванні момантам 25 Нм.
Устаўце гняздо кропкі плюсавай напругі ва впускной калектар і закруціце за шестигранник. Усталюеце вечка.
Усталюеце кажухі рухавіка і трубу наддуваемого паветра.
Падлучыце адмоўны провад акумулятара.