Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 7 серія
- E32
- Силовий агрегат
- Система упорскування (дизель)
- Форсунки — зняття та встановлення
Форсунки — зняття та встановлення (BMW 7 Series E32)
Несправні форсунки можуть призвести до сильних стуків двигуна та пошкоджень його підшипників. При подібних підозрах двигун потрібно залишити працювати на холостому ході та послаблювати по черзі накидні гайки паливопроводів високого тиску. Якщо стуки зникають після ослаблення однієї з накидних гайок, це вказує на несправність форсунки. Точну перевірку форсунки можна зробити у майстерні за допомогою спеціального обладнання.
Першими ознаками несправностей форсунок є такі:
Зніміть впускний колектор.
Очистіть паливопроводи високого тиску спеціальним очисником.
Повністю зніміть паливопроводи високого тиску, для чого відкрутіть накидні гайки на форсунках та на ТНВД спеціальним накидним ключем з розрізом (1).
Якщо знімаються скоби кріплення паливопроводів високого тиску, потрібно позначити становище їх установки.
Обережно стягніть поворотні проводи з форсунок.
Відкрутіть форсунки накидною головкою на 27 мм. Закрийте форсунки внизу ковпачками, щоб у них не потрапив бруд.
Вийміть теплозахисні прокладки (шайби).
Обов'язково встановіть нові захисні шайби між головкою блоку циліндрів і форсунками. Поглиблення має бути спрямоване нагору. Стрілка спрямована на головку блоку циліндрів.
Затягніть форсунки моментом 40 Нм.
Затягніть гайки високого тиску палива 20 Нм.
Надягніть зворотні паливопроводи.
Підключіть провід датчика моменту упорскування до форсунки четвертого циліндра.
Якщо знімалися, встановіть скоби кріплення відповідно до зроблених раніше міток.
Встановіть вакуумний шланг для підсилювача гальм у тримач на головці блоку циліндрів.
Встановіть впускний колектор. Заведіть двигун та перевірте паливну систему на щільність.
(Оригінал статті знаходиться на BMWman.ru)
Першими ознаками несправностей форсунок є такі:
- Перепустки у роботі.
- Стуки в одному або кількох циліндрах.
- Перегрів двигуна.
- Зниження потужності двигуна, висока витрата палива.
- Сильний чорний дим із вихлопної труби.
Зняття
Зніміть впускний колектор.
Очистіть паливопроводи високого тиску спеціальним очисником.
Повністю зніміть паливопроводи високого тиску, для чого відкрутіть накидні гайки на форсунках та на ТНВД спеціальним накидним ключем з розрізом (1).

Увага: Не згинайте паливопроводи. Вставте відповідні заглушки у форсунки та в ТНВД, щоб усередину не потрапив бруд.
Якщо знімаються скоби кріплення паливопроводів високого тиску, потрібно позначити становище їх установки.

Обережно стягніть поворотні проводи з форсунок.
Відкрутіть форсунки накидною головкою на 27 мм. Закрийте форсунки внизу ковпачками, щоб у них не потрапив бруд.
Увага: Не кидайте форсунки! Встановлюйте форсунки в їхні колишні положення.
Вийміть теплозахисні прокладки (шайби).

Встановлення
Обов'язково встановіть нові захисні шайби між головкою блоку циліндрів і форсунками. Поглиблення має бути спрямоване нагору. Стрілка спрямована на головку блоку циліндрів.
Затягніть форсунки моментом 40 Нм.
Затягніть гайки високого тиску палива 20 Нм.
Надягніть зворотні паливопроводи.
Підключіть провід датчика моменту упорскування до форсунки четвертого циліндра.
Якщо знімалися, встановіть скоби кріплення відповідно до зроблених раніше міток.
Встановіть вакуумний шланг для підсилювача гальм у тримач на головці блоку циліндрів.
Встановіть впускний колектор. Заведіть двигун та перевірте паливну систему на щільність.
(Оригінал статті знаходиться на BMWman.ru)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Севастьянов Микола
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E32: Система упорскування (дизель)
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення розподільника контактного запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення форсунки омивача заднього шибки (Touring) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення розподільника контактного запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення форсунки омивача заднього шибки (Touring) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигун M62 (бензин)
- Двигун M57 (дизель)
- Двигун M67 (дизель)
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Системи запалення та управління
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична трансмісія
- Карданний та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлювальні прилади
- Опалення та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Догляд та техобслуговування
- Силовий агрегат
- Дрібний ремонт двигуна
- Капітальний ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Карданна передача
- Задній міст та вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
