Першими ознаками несправностей форсунок є такі:
- Перепустки в роботі.
- Стуки в одному або кількох циліндрах.
- Перегрів двигуна.
- Зниження потужності двигуна, висока витрата палива.
- Сильний чорний дим із вихлопної труби.
Зняття
Зніміть впускний колектор.
Очистіть паливопроводи високого тиску спеціальним очисником.
Повністю зніміть паливопроводи високого тиску, для чого відкрутіть накидні гайки на форсунках та на ТНВД спеціальним накидним ключем з розрізом (1).
Увага: Не згинайте паливопроводи. Вставте відповідні заглушки у форсунки та в ТНВД, щоб усередину не потрапив бруд.
Якщо знімаються скоби кріплення паливопроводів високого тиску, потрібно позначити становище їх установки.
Обережно стягніть поворотні проводи з форсунок.
Відкрутіть форсунки накидною головкою на 27 мм. Закрийте форсунки внизу ковпачками, щоб у них не потрапив бруд.
Увага: Не кидайте форсунки! Встановлюйте форсунки в їхні колишні положення.
Вийміть теплозахисні прокладки (шайби).
Установка
Обов'язково встановіть нові захисні шайби між головкою блоку циліндрів і форсунками. Поглиблення має бути спрямоване нагору. Стрілка спрямована на головку блоку циліндрів.
Затягніть форсунки моментом 40 Нм.
Затягніть гайки високого тиску палива 20 Нм.
Надягніть зворотні паливопроводи.
Підключіть провід датчика моменту упорскування до форсунки четвертого циліндра.
Якщо знімалися, встановіть скоби кріплення відповідно до зроблених раніше міток.
Встановіть вакуумний шланг для підсилювача гальм у тримач на головці блоку циліндрів.
Встановіть впускний колектор. Заведіть двигун і перевірте паливну систему щільність.