Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
- Главна
- БМВ 7 серија
- E32
- Погонски агрегат
- Систем убризгавања (дизел)
- Ињектори — уклањање и уградња
Ињектори — уклањање и уградња (BMW 7 Series Е32)
Неисправни ињектори могу изазвати озбиљно куцање мотора и оштећење лежајева мотора. Ако сумњате на овако нешто, оставите мотор да ради у празном ходу и олабавите спојне навртке водова високог притиска једну по једну. Ако звук куцања нестане након отпуштања једне од спојних навртки, то указује на неисправан ињектор. Тачна провера ињектора може се извршити у радионици помоћу посебне опреме.
Први знаци неисправности ињектора су следећи:
Уклоните усисну грану.
Очистите водове за гориво високог притиска посебним средством за чишћење.
Потпуно уклоните водове за гориво високог притиска тако што ћете одврнути спојне навртке на ињекторима и на пумпи за гориво високог притиска помоћу специјалног отвореног кључа са прорезом (1).
Ако се уклоне монтажне конзоле водова за гориво високог притиска, њихов положај уградње мора бити означен.
Пажљиво повуците повратне водове горива од ињектора.
Одврните ињекторе помоћу главе утичнице од 27 мм. Покријте млазнице на дну поклопцима како бисте спречили да прљавштина уђе у њих.
Уклоните топлотне штитове (подлошке).
Обавезно поставите нове топлотне штитове између главе цилиндра и ињектора. Удубљење треба да буде усмерено нагоре. Стрелица показује према глави цилиндра.
Затегните ињекторе на 40 Нм.
Затегните навртке водова за гориво високог притиска на 20 Нм.
Инсталирајте повратне водове за гориво.
Повежите жицу сензора времена убризгавања на ињектор четвртог цилиндра.
Ако су уклоњене, монтирајте монтажне конзоле у складу са претходно направљеним ознакама.
Поставите вакуумско црево за појачивач кочнице у држач на глави цилиндра.
Инсталирајте усисну грану. Покрените мотор и проверите заптивеност система за гориво.
Први знаци неисправности ињектора су следећи:
- Одсуства са посла.
- Куцање у једном или више цилиндара.
- Прегревање мотора.
- Смањена снага мотора, велика потрошња горива.
- Тешки црни дим из издувне цеви.
Уклањање
Уклоните усисну грану.
Очистите водове за гориво високог притиска посебним средством за чишћење.
Потпуно уклоните водове за гориво високог притиска тако што ћете одврнути спојне навртке на ињекторима и на пумпи за гориво високог притиска помоћу специјалног отвореног кључа са прорезом (1).

Опрез: Немојте савијати водове за гориво. Убаците одговарајуће чепове у ињекторе и у пумпу за убризгавање горива како бисте спречили да прљавштина уђе унутра.
Ако се уклоне монтажне конзоле водова за гориво високог притиска, њихов положај уградње мора бити означен.

Пажљиво повуците повратне водове горива од ињектора.
Одврните ињекторе помоћу главе утичнице од 27 мм. Покријте млазнице на дну поклопцима како бисте спречили да прљавштина уђе у њих.
Опрез: Немојте испуштати млазнице! Инсталирајте ињекторе у њихове првобитне положаје.
Уклоните топлотне штитове (подлошке).

Инсталација
Обавезно поставите нове топлотне штитове између главе цилиндра и ињектора. Удубљење треба да буде усмерено нагоре. Стрелица показује према глави цилиндра.
Затегните ињекторе на 40 Нм.
Затегните навртке водова за гориво високог притиска на 20 Нм.
Инсталирајте повратне водове за гориво.
Повежите жицу сензора времена убризгавања на ињектор четвртог цилиндра.
Ако су уклоњене, монтирајте монтажне конзоле у складу са претходно направљеним ознакама.
Поставите вакуумско црево за појачивач кочнице у држач на глави цилиндра.
Инсталирајте усисну грану. Покрените мотор и проверите заптивеност система за гориво.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е32: Систем убризгавања (дизел)
Следећи чланци
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор М60/1, М60/2 (бензин)
- Мотор M62 (бензин)
- Мотор M57 (дизел)
- Мотор M67 (дизел)
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Системи паљења и управљање
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматски мењач
- Елисе и каишеве, вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла
- Грејање и климатизацију
- Електричне шеме
- Опште информације
- Нега и одржавање
- Погонски агрегат
- Ситне поправке мотора
- Ремонт мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Карданная пренос
- Задњи мост и вратила
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Точкови и гуме
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
