Пажња: ДДЕ контролна јединица је опремљена меморијом кодова грешака која чува кодове грешака за електрични део система за убризгавање горива. У специјализованој радионици можете прочитати кодове грешака помоћу дијагностичког алата, а затим их избрисати из меморије.
Провера грејача
Скините поклопце мотора и цев за ваздух за пуњење изнад грејача.
Свећице су испод усисних отвора.
Олабавите матицу и одвојите жицу са жарнице.
Спојите сонду напона на тачку напајања плус напона на усисном разводнику, а другом жицом спојите једну по једну на сваку свећицу. ЛЕД сонда светли: свећице су добре. Да бисте тачно проверили, проверите струју коју црпите амперметром (У радионици).
ЛЕД не светли, грејач је неисправан, замените га.
Повлачење
Уклоните усисну грану.
Искључите жице (1) И (2), одврните свећице и визуелно их проверите.
Инсталација
Подмажите навоје грејача пастом на бази бакра високе температуре. Уврнути свећице. Момент затезања је
Пажња: Момент затезања се не сме прекорачити, иначе О-прстен између грејача и дела са навојем може да се деформише.
Спојите жице на свећице и затегните матице на 5 Нм.
Уградите усисну грану на главу блока и затегните њене матице за причвршћивање на обртни момент од 25 Нм, замените све заптивке. Поставите носач кућишта филтера за уље и цев за рециркулацију издувних гасова на усисну грану и затегните их такође на 25 Нм.
Поставите омоте мотора и цев за ваздух за пуњење преко грејача.
Ужарене свећице са изгорелим стабљикама
Изгореле шипке жарнице често доводе до оштећења ињектора.
Ако се такве свећице нађу током дијагностике (стрелац), није довољно само да их замени. У радионици је потребно проверити млазнице за облик млаза, уједначеност, притисак и густину.