Увага: Блок керування DDE оснащений пам'яттю для кодів несправностей, які зберігають коди несправностей електричної частини системи упорскування палива. У спеціалізованій майстерні можна вважати коди несправностей за допомогою діагностичного приладу, а потім стерти їх із пам'яті.
Перевірка напружених свічок
Зніміть кожухи двигуна і трубу для повітря, що наддувається над накальними свічками.
Свічки знаходяться під впускними каналами.
Відкрутіть гайку і від'єднайте провід від свічки.
Під'єднайте пробник напруги до точки подачі плюсової напруги на впускному колекторі, а іншим дротом приєднайтеся по черзі до кожної свічки. Світлодіод пробника спалахує: накальні свічки справні. Для точної перевірки перевірте споживаний струм за допомогою амперметра (у майстерні).
Світлодіод не спалахує, напружена свічка несправна, замініть її.
Зняття
Зніміть впускний колектор.
Від'єднайте дроти (1) і (2), викрутіть накальні свічки та перевірте їх візуально.
Установка
Змастіть різьблення гарячих свічок високотемпературною пастою на основі міді. Вкрутіть свічки. Момент затягування складає
Увага: Момент затяжки не можна перевищувати, оскільки в іншому випадку кільцеве ущільнення між стрижнем і різьбовою частиною може деформуватися.
Підключіть дроти до свічок і затягніть гайки моментом 5Нм.
Встановіть впускний колектор на головку блоку та затягніть гайки його кріплення моментом 25 Нм, замініть усі прокладки. Встановіть опору корпусу масляного фільтра та трубопровід системи рециркуляції вихлопних газів на впускний колектор та затягніть їх кріплення також моментом 25 Нм.
Встановіть кожухи двигуна і трубу для наддувного повітря над свічками.
Накальні свічки з обгорілими стрижнями
Обгорілі стрижні напружених свічок часто призводять до пошкоджень форсунок.
Якщо при діагностиці виявлені подібні свічки (стрілка), то недостатньо просто замінити їх. Потрібно провести перевірку форсунок на форму струменя, рівномірність, тиск та щільність у майстерні.