- Principal
- BMW 7 Series
- E32
- Unitate de putere
- Sistem de injectie (diesel)
- Bujii incandescente — Verificare, Scoatere și Instalare
Bujii incandescente — Verificare, Scoatere și Instalare (BMW 7 Series E32)
Dacă întâmpinați dificultăți la pornirea motorului, ar trebui să verificați mai întâi compresia din motor. Dacă este prea scăzut, motorul nu va porni la temperaturi scăzute.
Scoateți capacele motorului și conducta de alimentare deasupra bujiilor incandescente.
Bujiile sunt situate sub orificiile de admisie.
Deșurubați piulița și deconectați firul de la bujia incandescente.
Conectați un tester de tensiune la punctul de alimentare cu tensiune pozitivă de pe galeria de admisie și conectați pe rând celălalt cablu la fiecare bujie incandescentă. LED-ul testerului se aprinde: bujiile incandescente funcționează corect. Pentru o verificare precisă, verificați consumul de curent cu un ampermetru (în atelier).
LED-ul nu se aprinde, bujia este defectă, înlocuiți-o.
Scoateți galeria de admisie.
Deconectați firele (1) și (2), deșurubați bujiile incandescente și verificați-le vizual.
Ungeți filetele bujiilor incandescente cu pastă pe bază de cupru la temperatură înaltă. Înșurubați bujiile incandescente. Cuplul de strângere este
Conectați firele la bujiile incandescente și strângeți piulițele la 5 Nm.
Montați galeria de admisie pe chiulasa și strângeți piulițele de fixare ale acesteia la 25 Nm, înlocuiți toate garniturile. Montați suportul carcasei filtrului de ulei și conducta de recirculare a gazelor de eșapament pe galeria de admisie și strângeți elementele de fixare ale acestora la un cuplu de 25 Nm.
Montați capacele motorului și țeava de alimentare peste bujiile incandescente.
Tijele bujiilor incandescente arse provoacă adesea deteriorarea injectoarelor.
Dacă în timpul diagnosticării sunt detectate bujii incandescente similare (săgeata), nu este suficient să le înlocuiți pur și simplu. Este necesar să se verifice duzele pentru forma jetului, uniformitate, presiune și densitate în atelier.
Versiunea originală se află pe portal bmwman.ru
Vă rugăm să rețineți: unitatea de control DDE este echipată cu o memorie de coduri de eroare care stochează coduri de eroare pentru partea electrică a sistemului de injecție de combustibil. Într-un atelier specializat, puteți citi codurile de eroare folosind un dispozitiv de diagnosticare și apoi le puteți șterge din memorie.
Verificarea bujiilor incandescente
Scoateți capacele motorului și conducta de alimentare deasupra bujiilor incandescente.

Bujiile sunt situate sub orificiile de admisie.

Deșurubați piulița și deconectați firul de la bujia incandescente.

Conectați un tester de tensiune la punctul de alimentare cu tensiune pozitivă de pe galeria de admisie și conectați pe rând celălalt cablu la fiecare bujie incandescentă. LED-ul testerului se aprinde: bujiile incandescente funcționează corect. Pentru o verificare precisă, verificați consumul de curent cu un ampermetru (în atelier).
LED-ul nu se aprinde, bujia este defectă, înlocuiți-o.
Demontarea
Scoateți galeria de admisie.
Deconectați firele (1) și (2), deșurubați bujiile incandescente și verificați-le vizual.

Instalare
Ungeți filetele bujiilor incandescente cu pastă pe bază de cupru la temperatură înaltă. Înșurubați bujiile incandescente. Cuplul de strângere este
Atenție: Cuplul de strângere nu trebuie depășit, altfel inelul O dintre tija de incandescență și piesa filetată se poate deforma.
Conectați firele la bujiile incandescente și strângeți piulițele la 5 Nm.
Montați galeria de admisie pe chiulasa și strângeți piulițele de fixare ale acesteia la 25 Nm, înlocuiți toate garniturile. Montați suportul carcasei filtrului de ulei și conducta de recirculare a gazelor de eșapament pe galeria de admisie și strângeți elementele de fixare ale acestora la un cuplu de 25 Nm.
Montați capacele motorului și țeava de alimentare peste bujiile incandescente.
Bujii incandescente cu tije arse
Tijele bujiilor incandescente arse provoacă adesea deteriorarea injectoarelor.

Dacă în timpul diagnosticării sunt detectate bujii incandescente similare (săgeata), nu este suficient să le înlocuiți pur și simplu. Este necesar să se verifice duzele pentru forma jetului, uniformitate, presiune și densitate în atelier.
Versiunea originală se află pe portal bmwman.ru
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E32: Sistem de injectie (diesel)
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Pompă mecanică de combustibil — verificare, reglare, demontare și… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Bujii incandescente cu tije arse BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Bujii incandescente cu tije arse BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Bujii incandescente, releu bujii incandescente BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Bujii incandescente (motor M47 T2, M57 TU, M57 T2) BMW X3 E83 (2003-2010)
Supape și arcuri — verificare stare BMW X5 E53 (1999-2006)
Pompă mecanică de combustibil — verificare, reglare, demontare și… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Bujii incandescente cu tije arse BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Bujii incandescente cu tije arse BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Bujii incandescente, releu bujii incandescente BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Bujii incandescente (motor M47 T2, M57 TU, M57 T2) BMW X3 E83 (2003-2010)
Supape și arcuri — verificare stare BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor M60/1, M60/2 (benzină)
- Motor M62 (benzină)
- Motor M57 (diesel)
- Motor M67 (diesel)
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sisteme de aprindere și control
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automată
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminat
- Incalzire si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Îngrijire și întreținere
- Unitate de putere
- Reparatii minore la motor
- Revizia motorului
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Angrenaj cardanic
- Axa spate si arbori
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
