Datorită umplerii bune a cilindrilor din motoarele descrise, creșterea puterii poate ajunge până la 10%. Printre altele, creșterea puterii depinde de presiunea de supraalimentare, care la motoarele autoturismelor variază între 0,4 și 0,8 bar. Dacă presiunea de supraalimentare depășește o anumită valoare, supapa de reglare a accelerației se deschide și presiunea scade.
La utilizarea unui turbocompresor, pe lângă puterea motorului, crește și cuplul, ceea ce este în primul rând un rezultat dorit din punct de vedere al elasticității motorului. Spre deosebire de un motor pe benzină, un motor diesel nu are nevoie să reducă raportul normal de compresie din cauza turboalimentării, astfel încât în intervalul de turații mai mici combustibilul injectat este pe deplin utilizat.
Turbocompresorul este o piesă realizată cu precizie. În acest sens, se recomandă ca reparațiile să fie efectuate numai într-un atelier sau de către un specialist calificat. De regulă, dacă este deteriorat, turbocompresorul este înlocuit complet.
Turbocompresorul este alimentat cu ulei de la sistemul de lubrifiere a motorului. Pentru a asigura o lubrifiere de înaltă calitate a compresorului, trebuie respectate următoarele reguli: Utilizați numai uleiul de motor specificat în manualul de utilizare.
Utilizarea uleiului vechi poate face ca turbocompresorul să devină cocs. Din acest motiv, uleiul și filtrul de ulei trebuie înlocuite strict la orele specificate.
Deoarece chiar și particulele foarte mici de murdărie pot cauza defecțiunea turbocompresorului, nu porniți niciodată motorul fără un filtru de aer.