Datorită umplerii bune a cilindrilor din motoarele descrise, creșterea puterii poate ajunge până la 10%. Printre altele, creșterea puterii depinde de presiunea de supraalimentare, care la motoarele autoturismelor variază între 0,4 și 0,8 bar. Dacă presiunea de supraalimentare depășește o anumită valoare, supapa de reglare a clapetei se deschide și presiunea scade.
La utilizarea unui turbocompresor, pe lângă puterea motorului, crește și cuplul, ceea ce, mai presus de toate, este rezultatul dorit în ceea ce privește flexibilitatea motorului. Spre deosebire de un motor pe benzină, un motor diesel nu trebuie să reducă raportul normal de compresie datorită supraalimentării, astfel încât combustibilul injectat să fie utilizat pe deplin în intervalul de turații inferioare.
Turbocompresorul este o piesă fabricată cu precizie. Din acest motiv, se recomandă ca reparațiile să fie efectuate numai într-un atelier sau de către un specialist calificat. De regulă, dacă este deteriorat, turbocompresorul este înlocuit complet.
Turbocompresorul este prevazut cu ulei de la sistemul de lubrifiere a motorului. Pentru a asigura o lubrifiere corectă a compresorului, trebuie respectate următoarele reguli: Utilizați numai uleiul de motor specificat în manualul de instrucțiuni.
Datorită utilizării uleiului vechi, turbocompresorul poate cocsifica. Din acest motiv, uleiul și filtrul de ulei trebuie schimbate strict la ora specificată.
Deoarece chiar și particulele de murdărie foarte mici pot cauza defecțiunea turbocompresorului, nu porniți niciodată motorul fără un filtru de aer.