Благодарение на доброто пълнене на цилиндрите в описаните двигатели, увеличението на мощността може да достигне до 10%. Освен всичко друго, увеличаването на мощността зависи от налягането на пълнене, което при двигателите на леки автомобили варира от 0,4 до 0,8 бара. Ако налягането на усилване надвиши определена стойност, дроселната клапа се отваря и налягането намалява.
При използване на турбокомпресор, освен мощността на двигателя, се увеличава и въртящият момент, което е желан резултат преди всичко от гледна точка на еластичността на двигателя. За разлика от бензиновия двигател, дизеловият двигател не трябва да намалява нормалното съотношение на компресия поради турбокомпресор, така че в долния диапазон на оборотите впръсканото гориво се използва напълно.
Турбокомпресорът е прецизно изработена част. В тази връзка е препоръчително ремонтът да се извършва само в сервиз или от квалифициран специалист. По правило, ако е повреден, турбокомпресорът се подменя напълно.
Турбокомпресорът се захранва с масло от системата за смазване на двигателя. За да осигурите висококачествено смазване на компресора, трябва да се спазват следните правила: Използвайте само моторното масло, посочено в ръководството за експлоатация.
Използването на старо масло може да доведе до коксуване на турбокомпресора. Поради тази причина маслото и масленият филтър трябва да се сменят стриктно в определеното време.
Тъй като дори много малки частици мръсотия могат да причинят повреда на турбокомпресора, никога не пускайте двигателя без въздушен филтър.