Turbocompresor (BMW 3 Series E36)

Motoarele diesel din mașinile BMW sunt echipate cu un turbocompresor. Turbocompresorul conține două roți de turbină pe un arbore, adăpostite în carcase separate. Turbinele sunt antrenate de gazele de evacuare inutile. Acestea accelerează turbinele de supraalimentare până la 120.000 rpm. Și deoarece rotoarele de evacuare și de aer proaspăt sunt amplasate pe același arbore, aer proaspăt este furnizat cilindrului la același număr de rotații.

Datorită factorului de umplere bun, puterea motorului poate fi mărită cu până la 100%. Creșterea puterii depinde, printre altele, de presiunea care este prezentă în motorul unui autoturism, în valoare de la 0,4 la 0,8 bar (pentru comparație, presiunea în anvelope este de aproximativ 1,8 bar). Când presiunea setată din fabrică este depășită, supapa de siguranță se deschide pentru a elibera excesul de presiune.

Odată cu creșterea puterii, utilizarea unui turbocompresor permite o creștere a cuplului, ceea ce este deosebit de dorit din punct de vedere al flexibilității motorului.

În comparație cu motoarele pe benzină, motoarele diesel nu necesită o reducere a raportului normal de compresie datorită compresiei suplimentare, astfel încât combustibilul injectat este utilizat pe deplin chiar și în intervalul de viteză redusă.

Turbocompresorul este o componentă realizată cu precizie. Prin urmare, se recomandă să-i încredințați reparația numai unui specialist calificat. De regulă, dacă turbocompresorul este defect, acesta este înlocuit ca set.