Turbosprężarka (BMW 3 Series E36)

Silniki Diesla w samochodach BMW są wyposażone w turbosprężarkę. Turbosprężarka składa się z dwóch kół turbiny umieszczonych na jednym wale, umieszczonych w oddzielnych obudowach. Turbiny napędzane są bezużytecznymi gazami spalinowymi. Rozpędzają turbiny sprężarki do 120 000 obr./min. Ponieważ wirniki wydechowy i świeżego powietrza znajdują się na tym samym wale, świeże powietrze jest dostarczane do cylindra przy tej samej liczbie obrotów.

Dzięki dobremu współczynnikowi napełnienia, moc silnika może zostać zwiększona nawet o 100 procent. Przyrost mocy zależy m.in. od ciśnienia panującego w silniku samochodu osobowego, które wynosi od 0,4 do 0,8 bara (dla porównania ciśnienie w oponach wynosi około 1,8 bara). Gdy ciśnienie ustawione w fabryce zostanie przekroczone, zawór bezpieczeństwa otwiera się, aby uwolnić nadmiar ciśnienia.

Wraz ze wzrostem mocy, zastosowanie turbosprężarki pozwala na zwiększenie momentu obrotowego, co jest szczególnie pożądane z punktu widzenia elastyczności silnika.

W porównaniu z silnikami benzynowymi, silniki Diesla nie wymagają redukcji normalnego stopnia sprężania ze względu na dodatkową kompresję, dzięki czemu wtryskiwane paliwo jest w pełni wykorzystywane nawet w niskim zakresie prędkości obrotowych.

Turbosprężarka jest precyzyjnie wykonanym podzespołem. Dlatego też zaleca się powierzenie naprawy wyłącznie wykwalifikowanemu specjaliście. Z reguły, jeśli turbosprężarka jest uszkodzona, wymienia się ją w komplecie.