Pe măsură ce temperatura ambientală scade, fluiditatea motorinei scade din cauza concentrației de parafină. Motorina devine la fel de vâscos ca mierea. Din acest motiv, companiile producătoare de motorină adaugă la combustibilul de iarnă aditivi care cresc fluiditatea combustibilului și asigură o pornire fiabilă a motorului la temperaturi de minus 15°C (unele grade - până la minus 22°C).
Cu toate acestea, acești aditivi nu sunt întotdeauna disponibili pentru funcționarea fiabilă a motorului în timpul iernii. Din acest motiv, filtrul de combustibil este echipat cu un încălzitor electric. Acest lucru previne îngroșarea motorinei chiar și în caz de îngheț sever.
- Principal
- BMW 7 Series
- E32
- Unitate de putere
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de incalzire cu filtru de combustibil
Sistem de incalzire cu filtru de combustibil (BMW 7 Series E32)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E32: Sistem de injectie (diesel)
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Pompă de combustibil, supapă de golire și filtru de combustibil BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Dispozitiv de încălzire a filtrului de combustibil BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Sistem autonom de incalzire si ventilatie cu temporizator BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Sistem de preîncălzire a filtrului de combustibil BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Sistem automat de încălzire și climatizare BMW X3 E83 (2003-2010)
Sistem de injecție de combustibil defect BMW X5 E53 (1999-2006)
Pompă de combustibil, supapă de golire și filtru de combustibil BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Dispozitiv de încălzire a filtrului de combustibil BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Sistem autonom de incalzire si ventilatie cu temporizator BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Sistem de preîncălzire a filtrului de combustibil BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Sistem automat de încălzire și climatizare BMW X3 E83 (2003-2010)
Sistem de injecție de combustibil defect BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor M60/1, M60/2 (benzină)
- Motor M62 (benzină)
- Motor M57 (diesel)
- Motor M67 (diesel)
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sisteme de aprindere și control
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automată
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminat
- Incalzire si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Îngrijire și întreținere
- Unitate de putere
- Reparatii minore la motor
- Revizia motorului
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Angrenaj cardanic
- Axa spate si arbori
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
