W miarę obniżania się temperatury otoczenia płynność oleju napędowego spada ze względu na stężenie parafiny. Olej napędowy staje się lepki jak miód. Z tego powodu firmy produkujące olej napędowy dodają do paliwa zimowego dodatki zwiększające jego płynność i zapewniające niezawodny rozruch silnika w temperaturach do minus 15°C (niektóre gatunki nawet do minus 22°C).
Jednakże dodatki te nie zawsze są dostępne i nie zapewniają niezawodnej pracy silnika zimą. Z tego powodu filtr paliwa wyposażono w grzałkę elektryczną. Dzięki temu olej napędowy nie gęstnieje nawet przy silnym mrozie.
(Przeczytaj oryginalne źródło na stronie internetowej: bmwman.ru)
- Główna
- BMW 7 Series
- E32
- Silnik i systemy
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ ogrzewania filtra paliwa
Układ ogrzewania filtra paliwa (BMW 7 Series E32)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E32: Układ wtryskowy (diesel)
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Usuwanie wody i wymiana filtra paliwa BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Urządzenie grzewcze filtra paliwa BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Usuwanie wody i wymiana filtra paliwa BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Układ podgrzewania filtra paliwa BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Diagnostyka i czyszczenie wtryskiwaczy paliwa BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana filtra paliwa BMW X5 E53 (1999-2006)
Usuwanie wody i wymiana filtra paliwa BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Urządzenie grzewcze filtra paliwa BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Usuwanie wody i wymiana filtra paliwa BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Układ podgrzewania filtra paliwa BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Diagnostyka i czyszczenie wtryskiwaczy paliwa BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana filtra paliwa BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
- Silnik M62 (benzyna)
- Silnik M57 (wysokoprężny)
- Silnik M67 (wysokoprężny)
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Układy zapłonowe i sterujące
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opieka i utrzymanie
- Silnik i systemy
- Drobna naprawa silnika
- Remont silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś i wały
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
