La temperaturi ambientale scăzute, fluiditatea motorinei scade din cauza cristalizării parafinei conținute în acesta. Motorina devine groasă ca mierea. În acest sens, rafinăriile de petrol adaugă aditivi la motorina destinate utilizării pe timp de iarnă, care îmbunătățesc fluiditatea combustibilului și permit motorului să pornească până la o temperatură de -15°C (sau până la -22°C, respectiv, când utilizați combustibil Super Diesel).
Cu toate acestea, acești aditivi nu sunt întotdeauna suficienți pentru a asigura funcționarea perfectă a motorului, așa că filtrul de combustibil este echipat cu un încălzitor electric. Acest lucru previne cristalizarea combustibilului diesel chiar și la temperaturi ambientale extrem de scăzute.