Sistem de preîncălzire a motorului diesel (BMW 5 Series E39)

Când motorul este rece, nu este posibilă crearea unei temperaturi ridicate în camera de ardere care să permită combustibilului să se aprindă spontan doar prin compresie, deci motorul trebuie preîncălzit.

Cu acest lanț, în fiecare cameră de ardere este instalată o bujie incandescentă. Bujia incandescentă constă în principal dintr-o carcasă și un element de încălzire a știftului presat în ea. Când curentul electric este pornit, înfășurarea elementului de încălzire a știftului se încălzește până la o temperatură de +850°C în câteva secunde, din cauza căreia durata încălzirii motorului înainte de pornire depășește rar 5 secunde. Imediat ce indicatorul sistemului de preîncălzire de pe tabloul de bord se stinge, motorul poate fi pornit. Timp de preîncălzire. precum și încălzirea automată după pornirea motorului (până la aproximativ 20 de secunde) este reglat de unitatea de control al sistemului DDE folosind butonul de control al sistemului de preîncălzire. Placa turnantă trebuie pornită conform schemei electrice.