Systém predhrievania dieselového motora (BMW 5 Series E39)

Pri studenom motore nie je možné v spaľovacom priestore vytvoriť vysokú teplotu, ktorá by umožnila samovznietenie paliva už len stlačením, preto je potrebné motor predhriať.

Pri tejto reťazi je v každej spaľovacej komore inštalovaná kolíková žeraviaca sviečka. Žeraviaca sviečka pozostáva hlavne z puzdra a v ňom zalisovaného kolíkového vykurovacieho telesa. Po zapnutí elektrického prúdu sa vinutie vo výhrevnom telese kolíka v priebehu niekoľkých sekúnd zahreje na teplotu +850°C, vďaka čomu dĺžka zahrievania motora pred naštartovaním len málokedy presiahne 5 sekúnd. Hneď ako zhasne kontrolka systému predhrievania na prístrojovej doske, je možné naštartovať motor. Čas predhrievania. ako aj automatické vyhrievanie po naštartovaní motora (do cca 20 sekúnd) reguluje sa pomocou riadiacej jednotky systému DDE pomocou ovládacieho gombíka systému predohrevu. Otočný tanier musí byť zapnutý v súlade s elektrickou schémou.