Vďaka vysokému faktoru plnenia možno v existujúcich motoroch dosiahnuť zvýšenie výkonu až o 100 %. Nárast výkonu závisí od plniaceho tlaku, ktorý je pre motory osobných automobilov 0,4-0,8 bar (plný plniaci tlak cca 1,8 bar). Ak plniaci tlak začne prekračovať hodnotu nastavenú vo výrobe, otvorí sa obtokový ventil výfukových plynov, obíde koleso turbíny a plniaci tlak sa zníži.
Okrem výkonu motora zvyšuje použitie turbodúchadla aj krútiaci moment, čo je predovšetkým žiaduce z hľadiska plynulého chodu motora. Naftový motor v porovnaní s benzínovým motorom nevyžaduje zníženie kompresného pomeru vďaka použitiu turbodúchadla, takže aj pri nízkych otáčkach kľukového hriadeľa je plne využité vstrekované palivo.
Turbodúchadlo je mimoriadne precízne vyrobený agregát. Preto sa v prípade opráv odporúča kontaktovať špecialistu. Spravidla, ak sa vyskytne porucha, turbodúchadlo sa vymieňa ako zostava.
Turbodúchadlo je mazané motorovým olejom zo systému mazania motora. Na zabezpečenie dostatočného mazania ložísk turbodúchadla musia byť splnené nasledujúce požiadavky.
Používajte iba predpísané motorové oleje.
Prevádzka na príliš starý motorový olej môže spôsobiť koksovanie ložísk turbodúchadla. Výmena motorového oleja a olejového filtra sa preto musí vykonávať striktne v súlade s tabuľkou údržby. Keďže aj tie najmenšie čiastočky nečistôt môžu spôsobiť zničenie turbodúchadla, nikdy nebežte motor bez vzduchového filtra.
Originálny text si môžete prečítať na webovej stránke BMWMAN.ru