A magas töltési tényezőnek köszönhetően a meglévő motorokban akár 100%-os teljesítménynövekedés is elérhető. A teljesítménynövekedés a töltőnyomástól függ, ami személygépkocsi-motoroknál 0,4-0,8 bar (teljes feltöltési nyomás kb. 1,8 bar). Ha a töltőnyomás kezd meghaladni a gyárilag beállított értéket, a kipufogógáz-megkerülő szelep kinyílik, megkerülve a turbina kerekét, és a töltőnyomás csökken.
A turbófeltöltő használata a motorteljesítmény mellett a nyomatékot is növeli, ami elsősorban a motor zavartalan működése szempontjából kívánatos. A benzinmotorhoz képest a dízelmotornál nincs szükség a kompressziós arány csökkentésére a turbófeltöltés miatt, így alacsony főtengely-fordulatszámon is teljes mértékben hasznosul a befecskendezett üzemanyag.
A turbófeltöltő rendkívül pontosan gyártott egység. Ezért javítás esetén ajánlatos szakemberhez fordulni. Általános szabály, hogy hiba esetén a turbófeltöltőt szerelvényként cserélik ki.
A turbófeltöltőt a motor kenőrendszeréből származó motorolajjal kenik. A turbófeltöltő csapágyainak megfelelő kenésének biztosítása érdekében a következő követelményeket kell teljesíteni.
Csak az előírt motorolajokat használjon.
A túl régi motorolajjal való futás a turbófeltöltő csapágyainak kokszosodását okozhatja. Ezért a motorolaj és az olajszűrő cseréjét szigorúan a karbantartási táblázatnak megfelelően kell elvégezni. Mivel még a legkisebb szennyeződések is tönkretehetik a turbófeltöltőt, soha ne járassa a motort légszűrő nélkül.
[Vizsgálja meg az eredeti forrást a weboldalon található link segítségével: BMWMan.ru]