Izzítógyertyák ellenőrzése/eltávolítása és beszerelése — 525tds (BMW 5 Series E39)

Ha nehézségei vannak a motor beindításával, először ellenőriznie kell a kompressziót. Ha a motor kompressziója nem elegendő, akkor alacsony környezeti hőmérsékleten a motor nem indul be. A tömörítési tesztelésről lásd itt.

Megjegyzés: A DDE vezérlőegység hibakód memóriával van felszerelve, amely a dízelmotor befecskendező rendszerének elektromos részében fellépő hibákat tárolja. Egy BMW autószerelő műhelyben ezek a hibák kiolvashatók és speciálisan kiküszöbölhetők egy diagnosztikai rendszer segítségével.

Izzítógyertyák ellenőrzése

Távolítsa el a motorburkolatokat és az izzítógyertyák feletti töltőlevegő csövet.



Az izzítógyertyák a szívónyílások alatt találhatók.



Csavarja le az izzítógyertya összekötő vezeték "nyíl" rögzítését.



Csatlakoztassa a feszültségvizsgálót a szívócső pozitív (+) kivezetéséhez, majd csatlakoztassa sorba mindegyik izzítógyertyához.

Ha a félvezető eszköz ellenőrző lámpája világít, az izzítógyertya rendben van. A pontosabb ellenőrzés érdekében az áramfelvételt ampermérővel kell mérni (műhelymunka).

Ha a félvezető ellenőrző lámpa nem világít, akkor az izzítógyertya hibás, és ki kell cserélni.

Eltávolítás

Távolítsa el a szívócsonkot, lásd o. 63.



Csavarja le az "1" és "2" vezetékek rögzítését. Távolítsa el az izzítógyertyákat a HAZET 4760-1 villáskulccsal, és ellenőrizze.

Telepítés

Kezelje az izzítógyertya meneteit CRC magas hőmérsékletű rézzsírral, amely a BMW szervizekben kapható. Csavarja be a gyújtógyertyákat az izzítógyertyák meghúzási nyomatéka 25 Nm.

Figyelem: Ne lépje túl a meghúzási nyomatékot, különben a csap és az izzítógyertya menete közötti gyűrű alakú rés megfeszül.

Csatlakoztassa az izzítógyertya összekötő vezetékeit, és húzza meg a rögzítőanyákat 5 Nm nyomatékkal.

Cseréljen ki minden tömítést, és húzza meg a szívócsonkot a hengerfejhez 25 Nm nyomatékkal. Az olajszűrő támasztékának és a kipufogógáz-visszavezető rendszer csövének a szívócsőhöz való rögzítését is 25 Nm nyomatékkal kell meghúzni.



Szerelje fel a motorburkolatokat, és erősítse meg a légcsatornát az izzítógyertyákon.

Izzítógyertyák égett tűvel

Az égett izzítógyertya tüskék gyakran a hibás befecskendező fúvókák következményei. Ez a fajta sérülés nem tulajdonítható az izzítógyertya belsejében vagy kívüli hibáinak.



Ha az ellenőrzés során égett "nyíl" tűvel ellátott izzítógyertyákat találtak, akkor nem elég egyszerűen kicserélni ezeket a gyertyákat. Ebben az esetben ellenőrizni kell a megfelelő fúvókák sugárgeometriáját, a fúvóka tű nyitását és zárását, a befecskendezési nyomást és a tömítettséget (műhelymunka).