- Főoldal
- BMW 5 Series
- E39
- Motor és rendszerek
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Üzemanyag mágneskapcsoló ellenőrzése/eltávolítása és beszerelése — 525tds
Üzemanyag mágneskapcsoló ellenőrzése/eltávolítása és beszerelése — 525tds (BMW 5 Series E39)
A gyújtás bekapcsolásakor az elektromágneses kapcsoló megnyitja az üzemanyag-ellátó csatornát a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz. A mágnesszelepet ellenőrizni kell, ha a motor nem indul be, vagy a gyújtás kikapcsolása után tovább jár.
Kapcsolja be és ki a gyújtást. Az elektromágneses kapcsolónak észrevehetően kattannia kell.
Ellenkező esetben csavarja le az elektromos vezeték rögzítését, és csatlakoztassa az akkumulátor pozitív pólusának feszültségét az elektromágneses kapcsolóhoz egy segédvezeték segítségével.
Ha az elektromágneses kapcsoló most működik, ellenőrizze az elektromos vezetékeket az elektromos rajz szerint, és szükség esetén cserélje ki. Ha az elektromágneses kapcsoló annak ellenére sem működik, hogy a vezetékek jó állapotban vannak, ki kell cserélni.
Csavarja le az elektromos vezeték rögzítését és fordítsa el az elektromágneses kapcsolót "1".
Távolítsa el a dugattyút és a szeleprugót, és helyezze be az új mágneskapcsolóba. Ügyeljen a tömítőgyűrű helyes helyzetére.
Csavarja be az új elektromágneses kapcsolót az üzemanyag-szivattyúba, és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa az elektromos vezetéket az elektromágneses kapcsolóhoz.
Vizsgálat
Kapcsolja be és ki a gyújtást. Az elektromágneses kapcsolónak észrevehetően kattannia kell.
Ellenkező esetben csavarja le az elektromos vezeték rögzítését, és csatlakoztassa az akkumulátor pozitív pólusának feszültségét az elektromágneses kapcsolóhoz egy segédvezeték segítségével.
Ha az elektromágneses kapcsoló most működik, ellenőrizze az elektromos vezetékeket az elektromos rajz szerint, és szükség esetén cserélje ki. Ha az elektromágneses kapcsoló annak ellenére sem működik, hogy a vezetékek jó állapotban vannak, ki kell cserélni.
Eltávolítás

Csavarja le az elektromos vezeték rögzítését és fordítsa el az elektromágneses kapcsolót "1".
Telepítés
Távolítsa el a dugattyút és a szeleprugót, és helyezze be az új mágneskapcsolóba. Ügyeljen a tömítőgyűrű helyes helyzetére.
Csavarja be az új elektromágneses kapcsolót az üzemanyag-szivattyúba, és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa az elektromos vezetéket az elektromágneses kapcsolóhoz.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Befecskendező rendszer (dízel)
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
