Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Motor és rendszerek
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Injektorok ki- és beszerelése — 525tds modell

Injektorok ki- és beszerelése — 525tds modell (BMW 5 Series E39)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A hibás befecskendezők hangos kopogó hangot okozhatnak a motorban, és felvetik a csapágy sérülésének gyanúját. Ha ezt gyanítja, akkor a motort alapjáratra kell kapcsolni, és egyenként lazítani kell a nagynyomású üzemanyag-vezetékek hollandi anyáit. Ha a kopogó zaj a hollandi csavar oldása után megszűnik, az a befecskendező szelep hibáját jelzi. Az injektort speciális eszközzel ellenőrizheti (műhelymunka).

Az injektor hibás működésének első jeleit a következő jelek észlelik:
  • Szaggatott villanás.
  • Kopogás egy vagy több hengerben.
  • Motor túlmelegedés.
  • A motor teljesítményvesztése és magas üzemanyag-fogyasztása.
  • Túlzott fekete füst a kipufogóból.

Eltávolítás



Távolítsa el a szívócsonkot.

Tisztítsa meg a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket tisztítószerrel.

Tisztítsa meg a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket tisztítószerrel.


Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket teljes készletként, amelyhez lazítsa meg a hollandi anyákat egy "1" gyűrűs kulccsal, például HAZET 4550.

Megjegyzés: Ne változtassa meg a hajlítások alakját. A szennyeződések bejutásának megakadályozása érdekében helyezzen megfelelő védőkupakokat a befecskendező szelepre és az üzemanyag-befecskendező szivattyú szerelvényeire.




Megjegyzés: Ne változtassa meg a hajlítások alakját. A szennyeződések bejutásának megakadályozása…


Ha a nagynyomású üzemanyagvezeték-rögzítő bilincseket eltávolítják, először filctollal meg kell jelölni azok beépítési helyzetét.

Óvatosan távolítsa el a tüzelőanyag-vezetékeket a befecskendező szelepekről a kiszivárgott üzemanyag leeresztése érdekében.

Távolítsa el az injektorokat egy SW 27 cserélhető fejjel ellátott dugaszolókulccsal, például HAZET 4555-1. Fedje le a befecskendező fúvókákat védőkupakokkal, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.

Figyelem: Ügyeljen arra, hogy a fúvókák ne esjenek le, amikor eltávolítják. Ezenkívül a 4-es henger befecskendezőjénél le kell választani a fúvóka tűemelő beépített érzékelőjéhez vezető vezetéket. A későbbi összeszerelés során szerelje fel az összes befecskendezőt az eredeti helyére.


Távolítsa el a hővédő tömítőtömítést a befecskendező nyílásaiból.

Telepítés



Telepítés


Ügyeljen arra, hogy új hővédő tömítéseket szereljen fel a hengerfej és az injektorok közé. A tömítésben lévő mélyedésnek felfelé kell néznie, a nyíl a hengerfej felé mutat.



Húzza meg az injektorokat 40 Nm nyomatékkal.

Húzza meg a nagynyomású üzemanyag-vezetékek hollandi anyáit 20 Nm nyomatékkal.

Szerelje fel az üzemanyag-vezetékeket a szivárgó üzemanyag leeresztéséhez.

Csatlakoztassa a 4-es injektor beépített tűemelés-érzékelőjéhez vezető vezetéket.

Ha eltávolították, helyezze vissza a nagynyomású üzemanyag-vezeték rögzítő bilincseit az előzőleg felhelyezett jelöléseknek megfelelően.

Szerelje be a fékrásegítő vákuumvezetékét a hengerfejen lévő tartóba.

Szerelje be a szívócsonkot.

Indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer szivárgását.

[A cikk eredeti forrása a weboldalon található: BMWMAN.ru]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Befecskendező rendszer (dízel)
Következő cikkek

Üzemanyag mágneskapcsoló ellenőrzése/eltávolítása és beszerelése —…
Üzemanyagrendszer légtelenítése — 525tds
Az előizzó relé ellenőrzése/eltávolítása és beszerelése — 525tds
Izzítógyertyák ki- és beszerelése — 530d modell
Izzítógyertyák ellenőrzése — 530d modell
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú indításának ellenőrzése/beállítása…
Szívócső eltávolítása és felszerelése — 525tds modell
Common Rail befecskendező rendszer (Common-Rail)
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú berendezés
Előfűtő és üzemanyag-ellátó rendszerek műszaki jellemzői


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Az 1985 szeptembere óta gyártott Motronic rendszer (325e CAT modell)… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Szelepek ki- és beszerelése (minden modell) BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Injektorok — ellenőrzés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Injektorok eltávolítása és felszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Injektorok — Általános információk BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 24 + 45 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.