Az injektor hibás működésének első jeleit a következő jelek észlelik:
- Flash megszakítások.
- Kopogás egy vagy több hengerben.
- Motor túlmelegedés.
- A motor teljesítményvesztése és magas üzemanyag-fogyasztása.
- Túl erős fekete füst a kipufogóból.
Visszavonás
Távolítsa el a szívócsonkot.
Tisztítsa meg a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket tisztítószerrel.
Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket a teljes készletben, amelyhez lazítsa meg a hollandi anyákat egy nyitott gyűrűs kulccsal -1-, például HAZET 4550.
Figyelem: Ne változtassa meg a hajlítások alakját. A szennyeződések behatolásának megakadályozása érdekében tegyen megfelelő védőkupakokat a befecskendező fúvókákra és a nagynyomású szivattyúkra.
Ha a nagynyomású üzemanyag-vezetékek rögzítőkapcsait eltávolítják, akkor először filctollal meg kell jelölni azok beépítési helyzetét.
Óvatosan távolítsa el a tüzelőanyag-vezetékeket a befecskendező szelepekről, hogy kiürítse a kifolyt üzemanyagot.
Távolítsa el az injektorokat egy SW 27-es dugókulccsal, pl. HAZET 4555-1. Zárja le a fúvókák fúvókáit védőkupakokkal, hogy megakadályozza a szennyeződés behatolását.
Figyelem: Ügyeljen arra, hogy a fúvókák ne esjenek le, amikor eltávolítja őket. Ezenkívül a 4-es henger fúvókájánál le kell választani a beépített tűemelés-érzékelőhöz vezető vezetéket. A későbbi összeszerelés során az összes fúvókát az eredeti helyére szerelje fel.
Távolítsa el a hővédő tömítést az injektor nyílásairól.
Telepítés
Ügyeljen arra, hogy új hővédő tömítéseket szereljen be a hengerfej és a befecskendezők közé. A tömítésben lévő mélyedésnek felfelé kell mutatnia, a nyílnak a hengerfej felé kell mutatnia.
Húzza meg az injektorokat 40 Nm nyomatékkal.
Húzza meg a nagynyomású csövek hollandi anyáját 20 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel az üzemanyag-vezetékeket a szivárgó üzemanyag leeresztéséhez.
Csatlakoztassa az injektor beépített tűemelés-érzékelőjéhez vezető vezetéket 4.
Ha eltávolították, cserélje ki a nagynyomású üzemanyag-vezetékek rögzítőkapcsait az előzőleg megjelölt jelzéseknek megfelelően.
Szerelje be a fékrásegítő vákuumvezetékét a hengerfejen lévő tartóba.
Szerelje be a szívócsonkot.
Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás az elektromos rendszerben.