Demontarea si montarea injectoarelor — model 525tds (BMW 5 Series E39)

Injectoarele defecte pot provoca zgomote puternice de ciocănit în motor și pot ridica suspiciuni de deteriorare a rulmenților. Dacă bănuiți acest lucru, ar trebui să comutați motorul în modul de ralanti și să slăbiți una câte una piulițele de îmbinare ale conductelor de combustibil de înaltă presiune. Dacă zgomotul de bătaie dispare după eliberarea piuliței de îmbinare, aceasta indică un injector defect. Puteți verifica injectorul folosind un dispozitiv special (munca de atelier).

Primele semne de funcționare defectuoasă a injectorului sunt detectate de următoarele semne:

• Flash intermitent.
• Ciocnirea în unul sau mai mulți cilindri.
• Supraîncălzirea motorului.
• Pierderea puterii și consumul ridicat de combustibil al motorului.
• Fum negru excesiv de la evacuare.

Demontarea

Scoateți galeria de admisie.

Curățați conductele de combustibil de înaltă presiune folosind agent de curățare.



Scoateți conductele de combustibil de înaltă presiune ca un set complet, pentru care slăbiți piulițele de îmbinare cu o cheie inelară "1", de exemplu, HAZET 4550.

Notă: Nu modificați forma coturilor. Pentru a preveni pătrunderea murdăriei, montați capace de protecție adecvate pe armăturile injectorului și pompei de injecție de combustibil.

Dacă clemele de fixare a conductei de combustibil de înaltă presiune sunt îndepărtate, poziția lor de instalare trebuie mai întâi marcată cu un creion.

Scoateți cu grijă conductele de combustibil de la injectoare pentru a goli orice scurgere de combustibil.

Scoateți injectoarele folosind o cheie cu cap cu cap înlocuibil SW 27, de exemplu, HAZET 4555-1. Acoperiți duzele injectoarelor cu capace de protecție pentru a preveni pătrunderea murdăriei.

Atenție: Asigurați-vă că duzele nu cad atunci când sunt îndepărtate. În plus, la injectorul cilindrului 4, este necesar să deconectați firul care merge la senzorul încorporat al ridicării acului duzei. În timpul asamblarii ulterioare, instalați toate injectoarele în locurile lor originale.

Scoateți garnitura de etanșare de protecție împotriva căldurii din orificiile injectorului.

Instalare

Asigurați-vă că instalați noi garnituri de protecție termică între chiulasa și injectoare. Degajarea din garnitură trebuie să fie orientată în sus, săgeata îndreptată spre chiulasă.



Strângeți injectoarele la un cuplu de 40 Nm.

Strângeți piulițele de îmbinare ale conductelor de combustibil de înaltă presiune la un cuplu de 20 Nm.

Instalați conductele de combustibil pentru a evacua combustibilul care se scurge.

Conectați firul care merge la senzorul de ridicare a acului încorporat al injectorului 4.

Dacă este îndepărtat, reinstalați clemele de fixare a conductei de combustibil de înaltă presiune conform marcajelor aplicate anterior.

Instalați conducta de vacuum a servofrânelor în suportul de pe chiulasa.

Montați galeria de admisie.

Porniți motorul și verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri.