Odstránenie a inštalácia vstrekovačov — model 525tds (BMW 5 Series E39)

Poškodené vstrekovače môžu spôsobiť silné klepanie v motore a vyvolať podozrenie na poškodenie ložísk. Ak to máte podozrenie, mali by ste prepnúť motor do režimu voľnobehu a postupne povoľovať prevlečné matice vysokotlakových palivových potrubí. Ak klepanie zmizne po uvoľnení prevlečnej matice, znamená to chybný vstrekovač. Injektor môžete skontrolovať pomocou špeciálneho zariadenia (dielenská práca).

Prvé príznaky poruchy injektora sú zistené nasledujúcimi príznakmi:

• Prerušovaný záblesk.
• Klepanie v jednom alebo viacerých valcoch.
• Prehrievanie motora.
• Strata výkonu a vysoká spotreba paliva motora.
• Nadmerný čierny dym z výfuku.

Odstránenie

Odstráňte sacie potrubie.

Vyčistite vysokotlakové palivové potrubie pomocou čistiaceho prostriedku.



Demontujte vysokotlakové palivové vedenie ako kompletnú súpravu, pričom uvoľnite prevlečné matice pomocou kruhového kľúča s otvoreným koncom "1", napríklad HAZET 4550.

Poznámka: Nemeňte tvar ohybov. Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt, nasaďte vhodné ochranné uzávery na vstrekovacie armatúry a spojky vstrekovacieho čerpadla paliva.

Ak sú prídržné svorky vysokotlakového palivového potrubia odstránené, ich montážnu polohu je potrebné najskôr označiť fixou.



Opatrne odstráňte palivové potrubia zo vstrekovačov, aby ste vypustili všetko uniknuté palivo.

Odstráňte vstrekovače pomocou nástrčného kľúča s vymeniteľnou hlavou SW 27, napríklad HAZET 4555-1. Zakryte trysky vstrekovačov ochrannými krytkami, aby sa dovnútra nedostali nečistoty.

Upozornenie: Dbajte na to, aby trysky pri vyberaní nespadli. Okrem toho pri vstrekovači valca 4 je potrebné odpojiť drôt smerujúci k vstavanému snímaču zdvihu ihly dýzy. Pri následnej montáži nainštalujte všetky vstrekovače na ich pôvodné miesta.

Odstráňte tepelne ochranné tesnenie z otvorov vstrekovača.

Inštalácia

Nezabudnite namontovať nové tesnenia tepelného štítu medzi hlavu valcov a vstrekovače. Priehlbina v tesnení musí smerovať nahor, šípka smeruje k hlave valcov.

Vstrekovače utiahnite na krútiaci moment 40 Nm.

Utiahnite prevlečné matice vysokotlakových palivových potrubí na krútiaci moment 20 Nm.

Nainštalujte palivové vedenie, aby ste vypustili unikajúce palivo.

Pripojte kábel k vstavanému snímaču zdvihu ihly injektora 4.

Ak sú odmontované, znova nainštalujte príchytky vysokotlakového palivového potrubia podľa predtým aplikovaných značiek.



Nainštalujte podtlakové potrubie posilňovača bŕzd do držiaka na hlave valca.

Nainštalujte sacie potrubie.

Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť palivového systému.

[Originálna publikácia uverejnená na webovej stránke «BMWMan»]