Pierwsze oznaki nieprawidłowego działania wtryskiwacza są wykrywane przez następujące znaki:
- Przerwy flashowania.
- Stukanie w jednym lub kilku cylindrach.
- Przegrzanie silnika.
- Utrata mocy i wysokie zużycie paliwa przez silnik.
- Zbyt silny czarny dym z wydechu.
Wycofanie
Wymontować kolektor dolotowy.
Oczyścić przewody paliwowe wysokiego ciśnienia środkiem czyszczącym.
Wymontować przewody paliwowe wysokiego ciśnienia jako całość, dla których poluzować nakrętki łączące za pomocą otwartego klucza oczkowego -1-, np. HAZET 4550.
Uwaga: Nie zmieniaj kształtu zagięć. Aby zapobiec wnikaniu zanieczyszczeń, należy założyć odpowiednie kapturki ochronne na dysze wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnienia.
Jeśli zaciski mocujące wysokociśnieniowych przewodów paliwowych zostaną usunięte, należy najpierw zaznaczyć pisakiem miejsce ich montażu.
Ostrożnie zdejmij przewody paliwowe z wtryskiwaczy, aby spuścić wyciekające paliwo.
Wymontować wtryskiwacze za pomocą klucza nasadowego SW 27, np. HAZET 4555-1. Zamknij dysze za pomocą kapturków ochronnych, aby zapobiec przedostawaniu się brudu.
Uwaga: Upewnij się, że dysze nie spadną podczas ich wyjmowania. Dodatkowo przy dyszy cylindra nr 4 należy odłączyć przewód idący do wbudowanego czujnika podnoszenia iglicy. Podczas późniejszego montażu zamontuj wszystkie dysze w ich pierwotnych miejscach.
Zdejmij uszczelkę osłony termicznej z otworów wtryskiwacza.
Instalacja
Pamiętaj o zamontowaniu nowych uszczelek osłony termicznej między głowicą cylindrów a wtryskiwaczami. Wgłębienie w uszczelce musi być skierowane do góry, a strzałka skierowana w stronę głowicy cylindrów.
Dokręcić wtryskiwacze momentem 40 Nm.
Dokręcić nakrętki złączkowe do rur wysokociśnieniowych momentem 20 Nm.
Zamontować przewody paliwowe, aby spuścić wyciekające paliwo.
Podłącz przewód idący do wbudowanego czujnika wzniosu igły wtryskiwacza 4.
Jeśli zdemontowano, wymień zaciski mocujące wysokociśnieniowe przewody paliwowe zgodnie z poprzednio zaznaczonymi znakami.
Zamontować przewód podciśnieniowy wzmacniacza hamulca w uchwycie na głowicy cylindrów.
Zamontować kolektor dolotowy.
Uruchom silnik i sprawdź szczelność układu zasilania.