Aby sprawdzić, czy paliwo jest dostarczane do wtryskiwaczy, jeśli występują trudności z uruchomieniem silnika, należy poluzować nakrętki łączące na dwóch wtryskiwaczach i, nie włączając świec żarowych, uruchomić silnik, aż paliwo pojawi się na nakrętkach łączących. Następnie należy dokręcić nakrętki łączące momentem 20 Nm i uruchomić silnik zgodnie z instrukcją obsługi.
Uwaga: Jeżeli powietrze w układzie paliwowym nie zostanie automatycznie usunięte, należy podjąć następujące środki ostrożności:
Podczas pracy z układem wtryskowym utrzymuj czystość.
Upewnij się, że olej napędowy nie będzie miał kontaktu z przewodami płynu chłodzącego. W razie konieczności należy natychmiast wytrzeć węże. Wymień uszkodzone węże.
Naciśnij zacisk i odłącz przewód doprowadzający paliwo "3" od filtra paliwa do pompy paliwa wysokociśnieniowego. Zbieraj i utylizuj wyciekające paliwo, nie szkodząc środowisku.
Włóż odpowiedni wąż do gwintowanego otworu i opuść drugi koniec do naczynia.
Wyjmij przekaźnik pompy paliwa i połącz zaciski na podstawie przekaźnika za pomocą zworki, tak aby pompa może dostarczać paliwo.
W przypadku wycieku paliwa do pojemnika należy usunąć zworkę i umieścić przekaźnik z powrotem na swoim miejscu.
Podłącz przewód paliwowy, po uprzednim nasmarowaniu uszczelek wazeliną techniczną lub smarem bezkwasowym. Wymień uszkodzone uszczelki. Zabezpiecz rurociąg zaciskiem.
Odkręcić korek "1" na pompie paliwa wysokociśnieniowego o 2 obroty.
Obróć wał korbowy silnika za pomocą rozrusznika, aż paliwo zacznie wydostawać się z otworu w pompie. Zbierz wyciekłe paliwo.
Wkręcić korek "1" z powrotem na miejsce i dokręcić momentem 25 Nm.
Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłony kolektora dolotowego.
Odkręć wszystkie nakrętki łączące przewodów paliwowych przy wtryskiwaczach za pomocą specjalnego klucza, np. HAZET 4550. Obróć wał korbowy silnika za pomocą rozrusznika, aż paliwo zacznie wypływać spod nakrętek. Następnie należy dokręcić nakrętki zaciskowe momentem 20 Nm. W przypadku stwierdzenia nieszczelności dokręć nakrętki momentem 25 Nm. Dzięki temu możliwe jest szybkie usunięcie powietrza z przewodów paliwowych układu paliwowego.
Ostrożnie usuń paliwo, które wyciekło do komory silnika.
Zamontuj osłony silnika na swoim miejscu.
Oryginał można przeczytać na stronie internetowej: BMWMAN