Щоб за наявності труднощів із пуском перевірити, чи подається паливо до форсунок, відпустити накидні гайки у двох форсунок і, не включаючи свічок розжарювання, запускати двигун, доки не з'явиться паливо у накидних гайок. Після цього накидні гайки затягнути моментом 20 Нм і запустити двигун відповідно до посібника з експлуатації.
Увага: Коли повітря з системи живлення автоматично не видаляється, необхідно вжити таких заходів:
При роботах із системою впорскування дотримуватися чистоти.
Простежити, щоб дизельне паливо не потрапляло на шланги рідини, що охолоджує. При необхідності шланги відразу протерти. Пошкоджені шланги замінити.
Натиснути затискач та від'єднати у паливного фільтра трубопровід "3" підведення палива до ТНВД. Паливо, що витікає, зібрати і видалити без шкоди навколишньому середовищу.
Вставити в різьбовий отвір шланг і інший його кінець опустити в посудину.
Зняти репе паливного насоса та клеми не цоколі реле з'єднати перемичкою, щоб насос міг подавати паливо.
Якщо паливо витікає в посудину, зняти перемичку та вставити реле на місце.
Підключити трубопровід підводі палива, змастивши попередньо ущільнення технічним вазеліном або кислоти, що не містить мастилом. Пошкоджені ущільнення замінити. Трубопровід зафіксувати затискачем.
Корок "1" у ТНВД відпустити на 2 обороти.
Провертати колінчастий вал двигуна стартером, поки з отвору в насосі не виступить паливо. Паливо, що витік, зібрати.
Пробку "1" загорнути на місце та затягнути моментом 25 Нм.
Відпустити болти кріплення та приділити облицювальні кришки впускного колектора.
Всі накидні гайки паливопроводів у форсунок відпустити спеціальним ключем, наприклад, HAZET 4550. Провертати колінчастий вал двигуна стартером, доки з-під гайок не виступить паливо. Після цього накидні гайки затягнути моментом 20 Нм. При виявленні негерметичності підтягнути гайки моментом 25 Нм. Внаслідок цього досягається швидке видалення повітря з паливопроводів системи живлення.
Паливо, що витекло в моторний відсік, ретельно видалити.
Встановити місце облицювальні кришки двигуна.
(Основою тексту послужив сайт: bmwman)