Система попереднього розігріву дизельного двигуна (BMW 5 Series E39)

При холодному двигуні створити в камері згоряння високу температуру, що дозволяє забезпечити самозаймання палива, за рахунок одного стиснення не вдається, тому двигун необхідно попередньо розігрівати.

З цим ланцюгом у кожну камеру згоряння встановлена штифтова свічка розжарювання. Свічка розжарювання складається в основному з корпусу та запресованого в нього штифтового нагрівального елемента. При включенні електричного струму обмотка у штифтовому нагрівальному елементі протягом кількох секунд розігрівається до температури +850°C, завдяки чому тривалість розігріву двигуна перед пуском рідко перевищує 5 секунд. Як тільки сигналізатор системи попереднього розігріву на щитку приладів гасне, двигун можна запускати. Тривалість попереднього розігріву. а також автоматичного підігріву після запуску двигуна (приблизно до 20 секунд) регулюється блоком керування системи DDE за допомогою ріпі системи попереднього розігріву. Включення ріпи повинно здійснюватися відповідно до електричної схеми.