Uwaga! Znak na zbiorniku wyrównawczym pokazuje poziom cieczy w temperaturze około 20°C.
Odpowietrzanie układu chłodzenia należy przeprowadzić w następującej kolejności. Sprawdź szczelność układu chłodzenia i uzupełnij płyn chłodzący zalecany przez BMW.
Aby zapewnić całkowite usunięcie powietrza z układu chłodzenia, należy ściśle przestrzegać następującej kolejności:
- otwórz czapkę (Ryż. 4.105) na zbiorniku wyrównawczym chłodnicy układu chłodzenia;
- odkręć śrubę, aby usunąć powietrze;
- włącz zapłon;
- ustawić regulator grzałki na maksymalną temperaturę;
- ustaw sterowanie wentylatora na minimalną prędkość (niski dopływ powietrza). W tym samym czasie zawory bloku grzewczego otworzą się i zacznie działać dodatkowa pompa;
- powoli napełnij płyn chłodzący;
- wkręcić śrubę odpowietrzającą, gdy jest czysta (bez pęcherzyków powietrza) płyn chłodzący;
- Wlej płyn chłodzący do zbiornika wyrównawczego do znaku maksymalnego. ocena (linia kropka-kreska) jest wtedy równo z górną krawędzią zbiornika wyrównawczego;
- zamontować pokrywę zbiornika wyrównawczego;
- uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym, aż otworzy się termostat;
- wyłącz silnik, pozwól mu ostygnąć, powoli otwórz korek zbiornika wyrównawczego, aby zmniejszyć ciśnienie w układzie chłodzenia, podczas gdy temperatura płynu nie powinna przekraczać 20°C;
- dodać płyn chłodzący do znaku nominalnego w stanie zimnym, gdy górna głowica znajduje się na tym samym poziomie co krawędź korka zbiornika wyrównawczego;
- Załóż korek zbiornika wyrównawczego.