Увага! Адзнака на пашыральным бачку паказвае ўзровень вадкасці пры тэмпературы каля 20°C.
Прапампоўку сістэмы астуджэння неабходна праводзіць у наступным парадку. Праверыць сістэму астуджэння на герметычнасць і заліць астуджальную вадкасць, прадугледжаную рэкамендацыямі фірмы BMW.
Для забеспячэння поўнага выдалення паветра з сістэмы астуджэння варта строга прытрымлівацца наступнай паслядоўнасці:
- адкрыць крышку-корак (мал. 4.105) на пашыральным бачку радыятара сістэмы астуджэння;
- адкруціць шрубу для выдалення паветра;
- уключыць запальванне;
- усталяваць рэгулятар ацяпляльніка на максімальную тэмпературу;
- усталяваць рэгулятар вентылятара на мінімальныя абарачэнні (малая падача паветра). Пры гэтым адкрыюцца клапаны блока ацяпляльніка, і пачне працаваць дадатковую помпу;
- павольна вырабіць заліванне астуджальнай вадкасці;
- укруціць шрубу для выдалення паветра, калі пацячэ чыстая (без бурбалак паветра) астуджальная вадкасць;
- заліць астуджальную вадкасць у пашыральны бачок да максімальнай адзнакі. Адзнака (штрыхпункцірная лінія) знаходзіцца тады на адным узроўні з верхнім беражком пашыральнага бачка;
- усталяваць крышку пашыральнага бачка;
- запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на рэжыме халастога ходу да адкрыцця тэрмастата;
- заглушыць рухавік, даць яму астыць, павольна адкрыць вечка пашыральнага бачка, каб зняць ціск у сістэме астуджэння, тэмпература вадкасці пры гэтым не павінна перавышаць 20°C;
- даліць астуджальную вадкасць да намінальнай адзнакі ў халодным стане, калі верхняя галоўка знаходзіцца на адным узроўні з беражком коркі пашыральнага бачка;
- усталяваць крышку-корак пашыральнага бачка.
(Азнаёмцеся з першакрыніцай на сайце: bmwman)