Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Motor pe benzina M62
  • Sistem de răcire
  • Sângerarea sistemului de răcire

Sângerarea sistemului de răcire (BMW X5 E53)

            0

Atenţie! Marcajul de pe vasul de expansiune indică nivelul lichidului la o temperatură de aproximativ 20°C.


Aerisirea sistemului de răcire trebuie efectuată în următoarea ordine. Verificați sistemul de răcire pentru scurgeri și umpleți cu lichid de răcire conform recomandărilor BMW.

Aerisirea sistemului de răcire trebuie efectuată în următoarea ordine. Verificați sistemul de…


Pentru a asigura eliminarea completă a aerului din sistemul de răcire, trebuie respectată cu strictețe următoarea secvență:
  • deschide capacul (figura 4.105) pe rezervorul de expansiune al radiatorului sistemului de răcire;
  • deșurubați șurubul de aerisire;
  • pune contactul;
  • setați controlul încălzitorului la temperatura maximă;
  • setați controlerul ventilatorului la viteza minimă (alimentare scăzută cu aer). Aceasta va deschide supapele de blocare a încălzitorului și pompa suplimentară va începe să funcționeze;
  • se toarnă încet lichidul de răcire;
  • înșurubați șurubul de aerisire când începe să curgă apa curată (fara bule de aer) lichid de răcire;
  • umpleți rezervorul de expansiune cu lichid de răcire până la marcajul maxim. Marca (linie punctată liniuță) este atunci la același nivel cu marginea superioară a vasului de expansiune;
  • instalați capacul rezervorului de expansiune;
  • porniți motorul și lăsați-l la ralanti până când se deschide termostatul;
  • opriți motorul, lăsați-l să se răcească, deschideți încet capacul rezervorului de expansiune pentru a reduce presiunea în sistemul de răcire, temperatura lichidului nu trebuie să depășească 20°C;
  • completați lichidul de răcire până la marcajul nominal în stare rece, când capul superior este la nivel cu marginea dopului rezervorului de expansiune;
  • montați capacul rezervorului de expansiune.


(Textul se bazează pe materiale de pe site: www.bmwman.ru)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Sistem de răcire
Articole urmatoare

Verificarea etanseitatii intre sistemul de racire si camera de ardere
Lichidul de răcire — Informații generale
Ventilator și cuplaj vâscos — descriere design
Pompă lichid de răcire — descriere design
Sistem de răcire a motorului — descriere design
Înlocuirea pompei lichidului de răcire
Înlocuirea termostatului sistemului de răcire
Înlocuirea galeriei de lichid de răcire


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Contactați distribuitorul sistemului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de aprindere BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Întreținerea sistemului de frânare BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Verificarea etanșeității sistemului de răcire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Precauții la lucrul cu componente ale sistemului suplimentar de… BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 46 + 35 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.