Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • BMW X5
  • E53
  • Бензинов двигател M62
  • Охладителна система
  • Обезвъздушаване на охладителната система

Обезвъздушаване на охладителната система (BMW X5 E53)

            0

Внимание! Маркировката на разширителния съд показва нивото на течността при температура около 20°C.


Обезвъздушаването на охладителната система трябва да се извърши в следния ред. Проверете охладителната система за течове и я напълнете с охлаждаща течност, както е препоръчано от BMW.

Обезвъздушаването на охладителната система трябва да се извърши в следния ред. Проверете…


За да се осигури пълно отстраняване на въздуха от охладителната система, трябва стриктно да се спазва следната последователност:
  • отворете капачката (фиг. 4.105) на разширителния съд на радиатора на охладителната система;
  • развийте винта за обезвъздушаване;
  • включете запалването;
  • задайте контрола на нагревателя на максимална температура;
  • задайте контролера на вентилатора на минимална скорост (ниско подаване на въздух). Това ще отвори блокиращите вентили на нагревателя и допълнителната помпа ще започне да работи;
  • бавно налейте охлаждащата течност;
  • завинтете винта за обезвъздушаване, когато започне да тече чиста вода (без въздушни мехурчета) охлаждаща течност;
  • напълнете разширителния резервоар с охлаждаща течност до максималната маркировка. Марк (пунктирана линия) след това е на същото ниво като горния ръб на разширителния съд;
  • монтирайте капачката на разширителния резервоар;
  • стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато термостатът се отвори;
  • изключете двигателя, оставете го да изстине, бавно отворете капачката на разширителния съд, за да освободите налягането в охладителната система, температурата на течността не трябва да надвишава 20°C;
  • долейте охлаждащата течност до номиналната маркировка в студено състояние, когато горната глава е на нивото на ръба на пробката на разширителния съд;
  • поставете капачката на разширителния резервоар.


Тази статия е базирана на данни от уебсайта: www.bmwman.ru

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E53: Охладителна система
Следващи статии

Проверка на херметичността между охладителната система и горивната…
Охлаждаща течност — обща информация
Вентилатор и виско съединител — описание на конструкцията
Помпа за охлаждаща течност — описание на конструкцията
Система за охлаждане на двигателя — описание на конструкцията
Смяна на помпата на охлаждащата течност
Смяна на термостата на охладителната система
Смяна на колектора на охлаждащата течност


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Характеристики на охладителната система BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Диагностика на неизправности в охладителната система на двигателя BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Части за охладителната система на двигателя BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Диагностика на неизправности в охладителната система на двигателя BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Проверка на херметичността на охладителната система BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Допълнителен вентилатор на охладителната система BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Обезвъздушаване на охладителната система и проверка за течове (M54,… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 17 + 14 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Бензинов двигател M54
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател M62
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател N62
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Дизелов двигател M57
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Турбокомпресорна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия и кардан
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Ремонт и поддръжка
  • Отопление и климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лостове и превключватели
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.