Pompa de lichid de răcire trebuie înlocuită în următoarea ordine. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului, goliți lichidul de răcire și aruncați-l.
Scoateți radiatorul, rotorul ventilatorului cu cuplaj vâscos, amortizorul de vibrații de torsiune, carcasa termostatului, fulia de la butucul pompei de răcire și furtunurile sistemului de răcire.
Marcați șuruburile de fixare a pompei de răcire, deșurubați-le și scoateți pompa.
La instalarea pompei, curățați suprafețele de etanșare și înlocuiți garnitura de etanșare. Asigurați-vă că bucșele de centrare sunt poziționate corect (săgeți, fig. 4.106).
Strângeți șuruburile de fixare a carcasei termostatului (M6) la un cuplu de 10 Nm (1,0 kgf·m). Strângeți cele patru șuruburi de fixare a scripetelor (M6) la un cuplu de 10 Nm (1,0 kgf·m). Montați dopul de golire (M14x1,5), înlocuind inelul de etanșare și strângeți-l la un cuplu de 25 Nm (2,5 kgf·m).
Umpleți sistemul cu lichid de răcire, purjați aerul din sistem, porniți motorul, încălziți-l și verificați sistemul pentru scurgeri. Verificați nivelul lichidului de răcire și completați-l dacă este necesar.