Termostat (6, fig. 4.16) încorporat în carcasa pompei și poate fi înlocuit separat de acesta.
Înlocuirea termostatului trebuie efectuată în următoarea ordine.
Scoateți partea superioară a carcasei filtrului de aer împreună cu contorul de masă de aer, placa de rigidizare, carcasa ventilatorului și cuplajul de antrenare a ventilatorului cu rotorul.
Goliți lichidul de răcire și trimiteți-l pentru reciclare. Deconectați furtunul de lichid de răcire și conectorul (10) din carcasa termostatului.
Slăbiți șuruburile (8) fixând capacul carcasei termostatului și scoateți-l împreună cu termostatul încorporat. Verificați funcționarea termostatului.
Curățați suprafețele de așezare de pe carcasa termostatului și flanșa pompei de răcire pentru a îndepărta murdăria și urmele de ulei. Înlocuiți inelul O (7).
Când instalați termostatul, strângeți șuruburile care fixează capacul acestuia la un cuplu de 10 Nm (1,0 kgf·m). Înlocuiți garnitura și strângeți șurubul (M14x1,5) orificiul de scurgere pe blocul cilindrilor cu un cuplu de 25 Nm (2,5 kgf·m).
Instalați placa de rigidizare. Umpleți sistemul de răcire a motorului, purjați aerul din sistemul de răcire și verificați dacă există scurgeri. Dacă se constată scurgeri, strângeți ușor șuruburile de fixare.
Verificați funcționarea cuplajului vâscos (pornind ventilatorul), dacă temperatura a crescut în partea inferioară a radiatorului și dacă carcasa termostatului este etanșată.