Sprawdzenie szczelności głowicy cylindrów za pomocą wykrywacza nieszczelności tlenku węgla należy przeprowadzić zgodnie z instrukcją obsługi producenta urządzenia.
W przypadku braku odpowiedniej szczelności ciecz urządzenia (Ryż. 4.104) nabiera żółtego koloru z powodu przenikania dwutlenku węgla do układu chłodzenia (CO) z OG.