Ponieważ układ sprzęgła hydraulicznego wykorzystuje płyn hamulcowy, należy przeczytać tę samą sekcję w rozdziale "Hamulce".
Uwaga: W przypadku wykonywania opisanej tutaj procedury odpowietrzania bez użycia specjalnych narzędzi, w układzie hydraulicznym może pozostać trochę powietrza. Będzie to słyszalne jako zgrzytanie podczas zmiany biegów, ponieważ sprzęgło nie rozłącza się całkowicie. W takim przypadku konieczne jest usunięcie powietrza z układu w warsztacie przy pomocy specjalnego urządzenia.
Zdjąć dolną osłonę przeciwbryzgową (pokrywę) komory silnika.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku i w razie potrzeby uzupełnij go do oznaczenia MAX.
Zdjąć osłonę przeciwpyłową z zaworu odpowietrzającego (śruba) (strzałka) na cylindrze pomocniczym. Nałóż na zawór przezroczysty wąż.
Ostrożnie odkręć zawór odpowietrzający i przykręć go z powrotem, aż będzie można go łatwo odkręcić i przykręcić z powrotem. Do odkręcenia należy użyć klucza nasadowego lub płaskiego, aby nie uszkodzić sześciokąta zaworu.
Drugi koniec wężyka należy umieścić w pojemniku z płynem hamulcowym, aby zapobiec cofaniu się powietrza do układu podczas odpowietrzania.
Asystent powinien nacisnąć pedał sprzęgła 10 razy, aż do oporu, a następnie przytrzymać go w tej pozycji.
W tej pozycji należy odkręcić zawór, aby usunąć powietrze. Płyn hamulcowy zacznie wyciekać. Gdy w wypływającym płynie hamulcowym nie będzie już pęcherzyków powietrza, dokręć zawór.
Uwaga: Poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku nie może spaść zbyt nisko. Zawsze dodawaj świeże płyny.
Zwolnij pedał sprzęgła, naciśnij go ponownie 10 razy, przytrzymaj i odkręć zawór odpowietrzający.
Kontynuuj ten proces, dopóki z węża nie przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza. Do zbiornika należy wlewać wyłącznie świeży płyn hamulcowy.
Dokręć zawór odpowietrzający, zdejmij wąż i załóż zaślepkę przeciwpyłową.
Opuść samochód. Dolej płynu hamulcowego do zbiornika do oznaczenia MAX.
Sprawdź działanie hamulców i sprzęgła.
Usuwanie powietrza za pomocą urządzenia
W warsztatach do odpowietrzania układu hydraulicznego sprzęgła stosuje się z reguły specjalne urządzenie. Urządzenie to wywiera ciśnienie na płyn hamulcowy.
Odkręć korek zbiornika płynu hamulcowego. Wyjmij pływak sterujący.
Podłącz odpowietrznik zgodnie z jego instrukcją obsługi.
Załóż wąż na zawór odpowietrzający (śrubę). Drugi koniec umieść w butelce z płynem hamulcowym.
Otwórz zawór odpowietrzający, aż przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza, a następnie zamknij go.
Zdejmij odpowietrznik.
Powoli naciśnij pedał sprzęgła 10 razy, aż do oporu, a następnie powoli go zwolnij.
Odłącz siłownik pomocniczy od skrzyni biegów, pozostawiając przewód hydrauliczny podłączony.
Odkręć zawór odpowietrzający. Wciśnij pręt popychający do końca w cylinder pomocniczy, aż przestaną pojawiać się pęcherzyki powietrza. W tym przypadku zawór powinien być skierowany ku górze. Dokręć zawór i powoli cofnij popychacz.
Uwaga: Nie wolno naciskać pedału sprzęgła, gdy cylinder pomocniczy jest wyjęty.
Zamontuj pływak sterujący. Uzupełnij płyn hamulcowy do poziomu MAX. Dokręć korek zbiornika płynu hamulcowego.
Zamontuj obudowę filtra powietrza kabinowego.
Ustaw dolny osłona (obudowa) komory silnika.